Örebro Södra, säkerhetshöjande åtgärder Den nya plattformen vid Örebro Södra är färdig
Vi har ökat säkerheten vid Örebro Södra genom att bygga en ny plattform på västra sidan av spåren. Inga resenärer behöver längre korsa spåren i markplan för att ta sig till eller från tåget.
Togs i bruk natten till 30 maj
Den nya plattformen togs i bruk under natten till lördag den 30 maj. Persontågen stannar från och med då vid spår 1 (på östra sidan om järnvägen) och spår 30 (på västra sidan om järnvägen). Godståg som passerar Örebro Södra går på spår 2 (mittenspåret) och spår 1 (det östra spåret).
Återstående arbeten
Det återstår en del tekniska arbeten med trafikinformationsskyltar och asfaltering på vissa platser inom stationsområdet. Men den nya plattformen är klar och används nu av resande med persontåg på spår 30.
Så tar du dig till den nya plattformen
Nu när den nya plattformen på västra sidan om järnvägen är klar har vi stängt plattformsövergången över spåren. Inga resenärer behöver längre passera spåren i markplan för att ta sig till sina tåg vid Örebro Södra.
Istället hänvisar vi till den röda gångbron över järnvägen för att ta sig mellan spår 1 och spår 30, eller till den närliggande Hagatunneln. Det går att ta sig direkt till den nya plattformen vid spår 30 om man kommer västerifrån (från Svartå Bangata). Resenärer med behov av tillgänglighetsanpassning hänvisas precis som tidigare till Örebro Central.
Vi uppmanar resenärer att planera sin resa och ta hänsyn till extra gångtid.
Hissar på gångbron
Under 2027 kommer vi att förse gångbron med hissar. Ökad säkerhet är vår första prioritet, och därefter ökad tillgänglighet vilket vi får genom hissar på gångbron.
Långsiktiga planer för Örebro Södra
Örebro kommun har långsiktiga planer på att utveckla området runt Örebro Södra, bland annat med en gång- och cykeltunnel under järnvägen.