Logga in

Malmö C–Östervärn, dubbelspår

Vi bygger ut järnvägen mellan Östervärn och Malmö C med ett nytt spår och bygger om Östervärns station. Det ger mer plats för tåg och ökar kapaciteten för både person- och godstrafik.

Vad?

Byggnation av ny mellanplattform på Östervärn station samt bygger ut från enkelspår till dubbelspår på sträckan Östervärn station–Malmö C.

Varför?

För att möta den ökade trafikering av person och godståg genom Malmöområdet, behöver mer kapacitet på sträckan Östervärn och Malmö C.

Nuläge

Vi tar fram en järnvägsplan.

Kostnad

267 mnkr i prisnivå 2025-02.

Om projektet

Projektets syfte är att öka kapacitet på bansträckan mellan Östervärns station och Malmö C inklusive ökad kapacitet på Östervärns station, vilket innebär en ombyggnad av befintlig plattform.

Sträckan Östervärn–Malmö C är i dag enkelspårig från banhallen (Malmö C Övre), vilket redan i dag skapar kapacitetsproblem och låsningar i anslutningen till Kontinentalbanan. Då Citytunneln saknar ledig kapacitet behöver kommande persontrafikökningar mellan Malmö C och Öresundsförbindelsen, Trelleborgsbanan samt Ystadbanan ske via Kontinentalbanan.

Dagens enkelspår samt utformningen av Östervärns station med endast ett plattformsspår innebär stora begränsningar, vilka även har påverkan på genomgående godstrafik. Åtgärden innebär cirka 500 meter nytt spår utmed befintligt enkelspår, ny mellanplattform på Östervärn station samt anpassning för samtidig infart.

I samband med projektet kommer Trafikverket samordna med Malmö stad om kommunala åtgärder i området kring Östervärn station, utifrån stadens stadsutvecklingsplaner.

Nyheter

Översiktskarta

Tidsplan

Teckenförklaring:

  • Genomförd
  • Pågående
  • Framtida

1 Utredningar 2021–2026

2 Järnvägsplan inkl. samråd Preliminärt 2027

3 Granskning av järnvägsplan Preliminärt 2030

4 Projektering Preliminärt 2030

5 Byggstart Preliminärt 2032

Kontakt

Bedran Sertdemir

Projektledare

Telefon: +46 10-123 29 32