Fryksdalsbanan, spår- och växelbyte Kil–Torsby Nu börjar upprustningen av Fryksdalsbanan

Nu ska Fryksdalsbanan genomgå en större upprustning. Den 17 augusti stänger vi av tågtrafiken mellan Sunne och Torsby för att genomföra spår- och växelbyten. Arbetet pågår till den 16 oktober och under den tiden går det inga tåg på sträckan.

Det här är ett av de största underhållsarbetena på Fryksdalsbanan på många år. Avstängningen påverkar resenärer här och nu, men den är nödvändig för att vi ska få en mer robust och driftsäker järnväg för framtiden, säger Jörgen Olofsson, projektledare. 

Under avstängningen kommer vi att byta räler, sliprar och makadam längs hela sträckan. Höstens spår- och växelbyten är en del av ett större arbete för att stärka järnvägens tillförlitlighet och skapa förutsättningar för framtida utveckling.

Fryksdalsbanan är i dag oelektrifierad och anläggningen är i behov av omfattande förnyelse. I projektet ersätts stora delar av dagens skarvspår med helsvetsat spår. Samtidigt byts äldre räler ut mot tyngre räler och grusballast ersätts med makadamballast.

När arbetet är klart får vi en anläggning som är bättre rustad att klara påfrestningar på såväl sommar- som vinterhalvåret. Det minskar risken för fel som kan leda till störningar och inställda tåg, fortsätter Jörgen.

Så påverkas du 

Eftersom tågtrafiken är inställd under arbetet får du som resenär räkna med förändringar i trafiken. Information om ersättningstrafik och förändrade tidtabeller lämnas av respektive tågoperatör.

Arbetet kan periodvis medföra buller för boende nära järnvägen. Vi gör vårt bästa för att begränsa störningarna och beklagar de olägenheter som uppstår under byggtiden.

Fakta om projektet

• Tågtrafiken mellan Sunne och Torsby stängs av 17 augusti–16 oktober.
• Räler, sliprar och makadam byts längs hela sträckan.
• Skarvspår ersätts med helsvetsat spår.
• Åtgärderna minskar risken för spårfel och förbättrar järnvägens robusthet.

Reinvesteringen skapar bättre förutsättningar för framtida utveckling av Fryksdalsbanan.