Stor gjutning av faunabro genomförd på E20 mellan Götene och Mariestad
Den 20-21 oktober genomfördes en av de största gjutningarna hittills i Trafikverkets utbyggnad av E20 mellan Götene och Mariestad när projektets största bro gjöts i ett sammanhängande moment.
Gjutningen av faunabron pågick från klockan 21.00 den 20 oktober till klockan 21.00 dagen därpå.
- Nu har vi gjutit den största bron i projektet, en faunabro som underlättar övergången för djur samtidigt som det blir säkrare för trafiken, säger Marita Karlsson, projektledare på Trafikverket.
Bron är den tolfte av tretton broar som gjuts inom projektet och den största längs den nya E20-sträckningen mellan Götene och Mariestad.
Viktig milstolpe och projektet fortsätter enligt plan
När faunabron är färdig kommer den att täckas med jordmassor, sten, stockar och vegetation för att skapa en naturlig passage för djurlivet över vägen. Bron är en del av ett större arbete för att minska vägarnas barriäreffekt och bevara möjligheterna för djur att röra sig genom landskapet.
- Det är en viktig milstolpe för projektet att vi har kommit så här långt. Vi fortsätter vår produktion i en bra takt och räknar med att hela projektet ska stå klart under 2028, fortsätter Marita.
Den nya E20-sträckningen byggs i huvudsak på jungfrulig mark. Längs sträckan byggs totalt 14 broar, varav tio över vägen och fyra under för att skapa passager för både människor, fordon och djurliv.
Fakta om E20 Götene-Mariestad
Vi bygger om E20 Götene–Mariestad till mötesfri väg. Det innebär att vägen får mitträcke och att det blir två körfält i vardera riktningen. Nya E20 blir skyltad som motortrafikled med hastighetsbegränsningen 100 km/tim. Sträckan blir mötesfri väg från nuvarande motorvägsetapp vid Götene till strax väster om trafikplats Haggården vid Mariestad. Vägen byggs i ny sträckning och innehåller 14 broar varav en vid ny trafikplats Lugnås.