Västlänken Nils Ericson Terminalen byggs tillbaka och kopplas samman med Grand Central
Nu färdigställer vi återuppbyggnaden av den del av Nils Ericson Terminalen som demonterades för att ge plats åt Västlänkens nya station.
2020 demonterades cirka 400 kvadratmeter av terminalen för att ge plats åt Västlänkens nya station under mark. Arbetet omfattade totalt tre sektioner, inklusive källare och skyddsrum. Återuppbyggnaden är nu en av de sista stora milstolparna som återstår innan den första delen av Västlänken öppnar för trafik i december.
– Nu bygger vi tillbaka två tredjedelar av det vi rev. På den norra delen av den ursprungliga ytan uppför Jernhusen det nya stationsuset Grand Central, säger Davor Senohradski, biträdande projektledare för deletapp Centralen.
Målet har varit att den återuppbyggda delen ska efterlikna den ursprungliga terminalen så långt det är möjligt.
– Samtidigt som vi bygger tillbaka terminalen ansluter vi den till Grand Central genom glaspartier som släpper in dagsljus. När Västlänkens station öppnar i december kommer du att kunna gå inomhus hela vägen från den nya stationen ut till Drottningtorget, fortsätter Davor Senohradski.
En stor del av materialet från den tidigare konstruktionen har kunnat återanvändas.
– Vi sparade både stål och glas i samband med demonteringen och återför nu materialet till byggnaden där det är möjligt. För att uppfylla dagens tekniska krav behöver dock vissa delar förstärkas för att klara de nya belastningarna, fortsätter Davor Senohradski.
Arbetet inleddes redan förra sommaren med pålningsarbeten och förberedelser inför gjutningen av den nya bottenplattan. Under sommaren färdigställs glaspartierna och byggnaden blir vädertät. Hela återuppbyggnaden beräknas vara klar i oktober.
Foto: Trafikverket/Emma Öhman NCC
