Logga in
En planerad säkerhetsövning i en tågtunnel. Tåget står still på grund av rökutveckling.

Västlänken Fullskalig övning stärker samverkan och säkerhet inför öppning av Västlänkens första del

Den 14 och 28 oktober genomför vi två planerade säkerhetsövningar i Västlänkens tunnel vid Göteborg Central tillsammans med räddningstjänst, polis, ambulans och tågbolag.

Syftet med övningen är att testa beredskap och samverkan vid en större incident. Något som skapar både säkerhet och trygghet innan vi inviger och öppnar för tågtrafik i mitten av december.

Övningen är planerad och kontrollerad och innebär ingen fara för allmänheten. Under övningarna kommer räddningsfordon och personal att synas i området.

− Vår samverkan mellan myndigheter är avgörande i en särskild insats om något allvarligt händer som exempelvis en olycka eller brand. Genom övningen får vi en tydlig bild av hur samarbetet fungerar och hur beredskapen ser ut. Övningen är avgörande för att skapa säkerhet och trygghet i järnvägssystemet i tunneln, säger Maria Nilsson, övningsledare Trafikverket.

Övningar av den här typen är obligatoriska för Trafikverkets projekt av denna omfattning och kommer att följas upp med olika scenarier även i framtiden.

För att övningen ska bli så realistisk som möjligt hålls detaljer om scenariot hemliga fram till start. 

Tunnelmiljön är speciell

Sammanlagt deltar cirka 150 statister i säkerhetsövningarna tillsammans med styrkor från räddningstjänst, ambulans, polis och ledningscentraler från SOS samt från tågbolag och Trafikverket. Styrkorna övar på den fysiska tillgängligheten på stationen och i tunneln samt myndigheternas förmåga att planera och genomföra insatser i en verklighetstrogen miljö.

− En järnvägsstation under mark är en mycket speciell miljö som ställer stora krav på samarbetet mellan olika aktörer. Övningen ska ge svar på de insatsplaner samt larmplaner som tagits fram samt identifiera utvecklingsbehov, säger Magnus Högberg, insatsledare på Räddningstjänsten Storgöteborg.

− Vid den här typen av övningar med myndighetssamverkan får vi möjlighet att testa våra ledningssystem och se hur de fungerar tillsammans, vilket är helt avgörande för att stärka den samlade kapaciteten, avslutar Magnus Högberg.

Västlänkens nya station Göteborg Central är ett viktigt steg mot ett mer robust och kapacitetsstarkt järnvägssystem i Göteborg och Västsverige. Invigningen av nya stationen äger rum den 12 december och öppnar för trafik den 13 december i år. 

En eu-flagga samt logo-texten "Med finansierat av Europeiska unionens fond för ett sammanlänkat Europa