Störningar under byggtiden

Vid kombiterminalen längs med Kruthusgatan är markytan helt ren och allt material har flyttats ner i tunnel

Arbetstider

I området ovan mark pågår inget arbete.I tunneln kan arbeten pågå dygnet runt men ska inte överskrida riktvärdena för buller.

Just nu arbetar vi med järnvägsinstallationer i tunneln. Det handlar bland annat om att gjuta in de ballastfria spåren, installera kontaktledningsskenan i taket, samt andra installationer av el, signalsystem och tele-och radiosystem.

Arbetstider

I området ovan mark pågår inget arbete.I tunneln kan arbeten pågå dygnet runt men ska inte överskrida riktvärdena för buller.

I mars börjar vi arbeta med att återuppbygga den del av Nils Ericson Terminalen som demonterades för att ge plats åt byggnationen av Västlänken. Arbetet ska vara klart i september. 

Arbetstider

I tunneln kan arbeten pågå dygnet runt men ska inte överskrida riktvärdena för buller

Med start under kvartal två arbetar vi med att anlägga gång- och cykelbanor runt Västra entrén. Det arbetet ska vara klart till hösten. 

Arbetstider

I tunneln kan arbeten pågå dygnet runt men ska inte överskrida riktvärdena för buller.

Just nu pågår järnvägsinstallationer i tunneln. Arbetena ska inte ge upphov till något buller.

Arbetstider

Arbetena kan pågå dygnet runt men ska inte överskrida riktvärdena för buller.

Just nu pågår järnvägsinstallationer i tunneln. Arbetena ska inte ge upphov till något buller.

Arbetstider

Arbetena kan pågå dygnet runt men ska inte överskrida riktvärdena för buller.

Stora Hamnkanalen består av en tunnel som ska byggas i både betong (55 meter) och berg (10 meter).  Tunneln kommer att passera tvärs igenom Stora Hamnkanalen, i närheten av dess mynning till Göta älv. Tunneln i Stora Hamnkanalen byggs med så kallad cut-and-coverteknik. Vilket innebär att vi gräver uppifrån och sedan gjuter tunneln i betong i det öppna schaktet. 

Störningar

Arbetet vid Stora Hamnkanalen innebär bland annat spontning, pålning och borrning i berg. Dessa moment kräver maskiner som orsakar luftburet buller i omgivningen. Pålningsmaskinerna är cirka 30 meter höga och då arbetet sker ute på vattnet finns det ingen möjlighet att sätta upp bullerskärmar, då det inte går att förankra dem där.

Arbetstider

Arbeten som riskerar att överskrida riktvärdet för bullrande verksamhet utförs vardagar, 07.00–19.00.  Efter klockan 19.00 får bullret från våra arbeten inte
överstiga 35 dBA inomhus i bostäder. Arbeten under gällande riktvärden kan utföras under kväller och nätter. 

Otterhällan är en knutpunkt för det fortsatta arbetet med Västlänkens huvudtunnel mellan Stora Hamnkanalen och Rosenlund. 

Störningar

En av de mest påtagliga störningarna från Västlänkens arbeten är de stomljud som fortplantar sig i berg eller byggnader. Stomljud färdas som vibrationer i berg eller byggnadsstommar och uppstår när vi borrar för sprängning, vajersågning eller spräckning av berg. Även skrotning av berg ger upphov till buller i omgivningen. 

När vi spränger sprids seismiska vågor genom marken, som kan kännas i hus och byggnader i form av skakningar. Varje salva är anpassad för att sprängningarna inte ska skada hus och människor. Vi mäter kontinuerligt vibrationerna och kontrollerar att vi inte överstiger de tillåtna vibrationsnivåerna. 

Anmäl att du vill bli förvarand innan vi spränger

Arbetstider

Arbeten som riskerar att överskrida riktvärdet för bullrande verksamhet utförs vardagar, 07.00–19.00.  Efter klockan 19.00 får bullret från våra arbeten inte
överstiga 35 dBA inomhus i bostäder. Arbeten under gällande riktvärden kan utföras under kväller och nätter. 

Sprängningsarbeten får vi utföra helgfri måndag - lördag klockan 07.00-22.00

I mitten på februari 2025 påbörjade vi passagen av Götatunnelns södra tunnelrör. Vi beräknar att arbetet tar cirka 18 månader att genomföra.  Passagen kräver kraftiga förstärkningsåtgärder och vi har förstärkt berget i två steg; rörspiling och tvärgående stålbågar. 

Störningar

En av de mest påtagliga störningarna från Västlänkens arbeten är de stomljud som fortplantar sig i berg eller byggnader. Stomljud färdas som vibrationer i berg eller byggnadsstommar och uppstår när vi borrar för sprängning, vajersågning eller spräckning av berg. Även skrotning av berg ger upphov till buller i omgivningen.

När vi spränger sprids seismiska vågor genom marken, som kan kännas i hus och byggnader i form av skakningar. Varje salva är anpassad för att sprängningarna inte ska skada hus och människor. Vi mäter kontinuerligt vibrationerna och kontrollerar att vi inte överstiger de tillåtna vibrationsnivåerna. 

Anmäl att du vill bli förvarand innan vi spränger

Arbetstider

Arbeten som riskerar att överskrida riktvärdet för bullrande verksamhet utförs vardagar, 07.00–19.00.  Efter klockan 19.00 får bullret från våra arbeten inte överstiga 35 dBA inomhus i bostäder. Arbeten under gällande riktvärden kan utföras under kväller och nätter. 

Sprängningsarbeten får vi utföra helgfri måndag - lördag klockan 07.00-22.00

Vid påslaget vid Rosenlundsplatsen har berguttag för vår sertvicetunnel som mynnar ut här pågått sedan mars 2025. 

Störningar

En av de mest påtagliga störningarna från Västlänkens arbeten är de stomljud som fortplantar sig i berg eller byggnader. Stomljud färdas som vibrationer i berg eller byggnadsstommar och uppstår när vi borrar för sprängning, vajersågning eller spräckning av berg. Även skrotning av berg ger upphov till buller i omgivningen. 

När vi spränger sprids seismiska vågor genom marken, som kan kännas i hus och byggnader i form av skakningar. Varje salva är anpassad för att sprängningarna inte ska skada hus och människor. Vi mäter kontinuerligt vibrationerna och kontrollerar att vi inte överstiger de tillåtna vibrationsnivåerna. 

Anmäl att du vill bli förvarand innan vi spränger

Arbetstider

Arbeten som riskerar att överskrida riktvärdet för bullrande verksamhet utförs vardagar, 07.00–19.00.  Efter klockan 19.00 får bullret från våra arbeten inte
överstiga 35 dBA inomhus i bostäder. Arbeten under gällande riktvärden kan utföras under kväller och nätter. 

Sprängningsarbeten får vi utföra helgfri måndag - lördag klockan 07.00-22.00

På båda sidor av Rosenlundskanalen förbereder vi inför schaktarbeten. Under 2026 kommer vi därför att utföra flertalet arbetsmoment som kan orsaka buller i omgivningen. 

Störningar

Återkommande arbetsmoment, som pågår parallellt i området, är exempelvis schaktning och lastning av massor, pålslagning, spontning och spontdragning. Samtidigt pågår också arbetet med hinderborrning, vilket innebär att äldre konstruktioner av till exempel sten och betong borras bort för att säkerställa att de nya förberedande konstruktionerna för betongtunneln. 

Vissa transporter av tunga maskiner kan också utföras nattetid, detta för att få en så liten påverkan på trafiken som möjligt.  

Arbetstider

Arbeten som riskerar att överskrida riktvärdet för bullrande verksamhet utförs vardagar, 07.00–19.00.  Efter klockan 19.00 får bullret från våra arbeten inte överstiga 35 dBA inomhus i bostäder. Efter klockan 22.00 får våra arbeten inte överstiga 30 dBA inomhus. 

Norr om Rosenlundskanalen pågår bergschakt för stationsutrymmet intill Parkgatan. Berget tas ut genom sprängning, knackning och losshållning. Parallellt med detta pågår även berguttag för själva stationsutrymmet under Haga kyrkoplan, utifrån själva bergpåslaget. 

Parallellt med bergschakten pågår schaktarbeten under den takplatta som gjöts i ett tidigare skede. 

Störningar

En av de mest påtagliga störningarna från Västlänkens arbeten är de stomljud som fortplantar sig i berg eller byggnader. Stomljud färdas som vibrationer i berg eller byggnadsstommar och uppstår när vi borrar för sprängning, vajersågning eller spräckning av berg. Även skrotning av berg ger upphov till buller i omgivningen. 

När vi spränger sprids seismiska vågor genom marken, som kan kännas i hus och byggnader i form av skakningar. Varje salva är anpassad för att sprängningarna inte ska skada hus och människor. Vi mäter kontinuerligt vibrationerna och kontrollerar att vi inte överstiger de tillåtna vibrationsnivåerna. 

Anmäl att du vill bli förvarand innan vi spränger

Arbetstider

Arbeten som riskerar att överskrida riktvärdet för bullrande verksamhet utförs vardagar, 07.00–19.00.  Efter klockan 19.00 får bullret från våra arbeten inte överstiga 35 dBA inomhus i bostäder.  Arbeten under gällande riktvärden kan utföras under kväller och nätter. 

Sprängningsarbeten får vi utföra helgfri måndag - lördag klockan 07.00-22.00

Under hösten 2026 pågår det arbeten på flera fronter. I dagsläget pågår det berguttag för den servicetunnel som löper parallellt med stationsutrymmet, ett fläktrum, vid mellanplan för entré till Handelshögskolan samt inne i själva stationsutrymmet. 

Störningar

En av de mest påtagliga störningarna från Västlänkens arbeten är de stomljud som fortplantar sig i berg eller byggnader. Stomljud färdas som vibrationer i berg eller byggnadsstommar och uppstår när vi borrar för sprängning, vajersågning eller spräckning av berg. Även skrotning av berg ger upphov till buller i omgivningen. 

När vi spränger sprids seismiska vågor genom marken, som kan kännas i hus och byggnader i form av skakningar. Varje salva är anpassad för att sprängningarna inte ska skada hus och människor. Vi mäter kontinuerligt vibrationerna och kontrollerar att vi inte överstiger de tillåtna vibrationsnivåerna. 

Anmäl att du vill bli förvarnad innan vi spränger

Arbetstider

Arbeten som riskerar att överskrida riktvärdet för bullrande verksamhet utförs vardagar, 07.00–19.00.  Efter klockan 19.00 får bullret från våra arbeten inte överstiga 35 dBA inomhus i bostäder. Tystare arbeten (bultsättning, sprutbetong och injektering) kan utföras under kvällar och nättar, så även borrning så länge vi inte överskrider gällande riktvärden.  Vi följer upp våra pågående arbeten så att vi följer uppsatta krav. 

Sprängningsarbeten får vi utföra helgfri måndag - lördag klockan 07.00-22. 

På torget utanför Haga konserthall ska vi bygga ett tryckutjämningschakt. För att kunna bygga schaktet behöver vi både gräva bort jord och lera samt ta ut underliggande berg genom sprängning. För att kunna utföra jordschakt på ett säkert sätt inleder vi i januari arbetet med att borra för och gjuta sekantpålar. Arbetet beräknas ta cirka tre månader, därefter påbörjar vi själva jordschakten. 

Störningar

Både förberedelserna där vi borrar för och gjuter sekantpålar och själva jordschakten kommer att orsaka buller och stomljud.  utförs innanför nuvarande byggstängsel. Stängslet kommer i ett senare skede ersättas med ett byggplank. 

Arbetstider

Arbeten som riskerar att överskrida riktvärdet för bullrande verksamhet utförs vardagar, 07.00–19.00.  Efter klockan 19.00 får bullret från våra arbeten inte överstiga 35 dBA inomhus i bostäder. Efter klockan 22.00 får våra arbeten inte överstiga 30 dBA inomhus.

För att kunna följa hur våra pågående bergarbeten påverkar området kommer vi att installera extensometerar Nedre Fogelbergsgatan 9. Med hjälp av dessa kan vi noggrant följa rörelser i berg och mark och tidigt upptäcka förändringar. 

Störningar

Exstensometrarna installeras med hjälp av kärnborrning och arbetet kommer att orsaka buller och stomljud. Borren transporteras till och från platsen med lastbil. Totalt behöver vi borra för tre borrhål. Vi sätter upp ett bullertält för att dämpa det luftburna bullret från de maskiner som används i samband med installationen av mätarna.

Arbetstider

Arbetet med att installera extstensometrar beräknas vara klart i slutet av mars.  Arbeten som riskerar att överskrida riktvärdet för bullrande verksamhet utförs vardagar, 07.00–19.00.  Efter klockan 19.00 får bullret från våra arbeten inte överstiga 35 dBA inomhus i bostäder. Efter klockan 22.00 får våra arbeten inte överstiga 30 dBA inomhus. 

Mellan Landala Torg och Korsvägen har vi sprängt ut en tåg- och servicetunnel och den västra halvan av station Korsvägen. I Västlänkens interaktiva karta kan du se hur långt vi har kommit med arbetet. Idag återstår endast 4 % berg.

Störningar
Sprängningar och borrning i bergtunnlarna ger upphov till buller som kan märkas påtagligt hos de som bor närmast tunnelarbetet. Sprängningar kan ske måndag till lördag mellan 7–22. I möjligste mån försöker vi inte spränga tidiga och sena tider, framförallt inte på lördagar.  Själva tunnelbygget pågår under Renströmsparken och Johanneberg. Olof Wijksgatan är avstängd mellan Johannebergsgatan och Renströmsgatan för arbetet med Västra entrén som är ett öppet schakt. Sprängningarna har återupptagits i början av november efter hävningen av entreprenör i september.

Vid Västra entrén har vi borrat och sprängt klart i schaktet vid Artisten. Betongarbetena i Västra entrén pågår där vi bland annat gjuter väggar och tak. Det har tagits ner några sjuka Almar inom arbetsområdet.

Ventilationsschaktet i Fågelsången är färdigsprängt och där pågår ingen bullrande verksamhet just nu.

Arbetstider
Arbeten som riskerar att överskrida riktvärdet för bullrande verksamhet i våra bergtunnlar, till exempel borrning och hammarskrotning, utförs främst vardagar, 07–19. Tystare arbeten (exempelvis bultsättning, sprutbetong, injektering, utlastning) kan utföras under kvällar och nätter.

Sprängningar i våra tunnlar skapar visserligen ett högt buller, men under en mycket kort tid. Bullret från en sprängning går därför inte över riktvärdena och är tillåtna fram till klockan 22 på vardagar. Vid enstaka tillfällen spränger vi även lördagar 9-15.

Markarbetena i Renströmsparken sker vardagar 07–19.

På Korsvägen bygger vi station Korsvägen i betong. Vi har gjutit klart bottenplattan och fortsätter med väggar, inneväggar, golv, teknikutrymmen och en mittbarriär med pelare.

Störningar
Sprängningarna fortsätter inne i berget på den västra sidan av Korsvägen vilket kan innebära buller ut i Korsvägen. Sprängningar kan ske måndag till lördag mellan 7–22. I möjligste mån försöker vi inte spränga tidiga och sena tider, framförallt inte på lördagar.  Sprängningarna har kommit igång igen efter det att vi hävde kontraktet med den förra entreprenören i septmeber.

De olika sprängningarna fortsätter sedan under vintern 2025 och kommer vara klara våren 2026.

Dessa sprängningar hörs och kan upplevas som mycket obehagliga utanför berget då den ljudbang som bildas går ut och fram och tillbaka i schaktet och förstärks av schaktets väggar. Först efter flera sekunder klingar den av. Vi beklagar detta men det är ofarligt. För att minimera omgivningspåverkan använder vi oss av både sprängmattor och ljudmattor.

Under perioden 2 mars – 20 mars kommer det att utföras mark- och ledningsarbeten. För att möjliggöra detta måste spårvagnstrafiken stängas av och spårvägen rivas innan schakt- och ledningsarbetena kan påbörjas.

Det är hållplatserna B1 och B2 som påverkas utanför entrén till Svenska Mässan och Gothia Towers. Själva arbetet omfattar rivning av spåranläggning, schaktning, ledningsarbeten, packning, knackning, återfyllning och asfaltering.

Samtliga arbeten är planerade att utföras vardagar 07:00-19:00, men på grund av att arbetena måste utföras under det planerade spårstoppet är det nödvändigt att ha möjlighet att färdigställa arbetena utanför ordinarie arbetstid, vid oförutsedda förseningar. 

Det är framförallt knackning och packning med markvibrator som kommer att överskrida riktvärden för buller. Knackning uppskattas utföras under ett par dagar, vilket är planerat under första arbetsveckan. Detta kommer enbart utföras under dagtid vardagar.

Packning med markvibrator sker dagtid primärt dock kan det uppstå en situation som kräver att momentet behöver utföras för att färdigställa arbetena under kvällstid 19:00-22:00. Packning är planerat under sista arbetsveckan.

Bullerberäkning har utförts som visar att boende i fastighet Heden 31:7, Södra vägen 38 och Skånegatan 39 samt Gothia Towers kan beröras av buller kvällstid. Tillgängligheten i Korsvägen kan påverkas av dessa två ledningsomläggningar.

Samtidigt är det ledningsarbeten på Södra vägen som påbörjades i november förra året och som kommer att hålla på fram till maj. De två olika ledningsomläggningarna kan påverka framkomligheten i Korsvägen under perioden i mars.

Vid Södra vägen och Chalmerstunneln har vi en tunnelmynning till en servicetunnel för de västra tunnlarna mot Landala och Haga och bergstationen i Korsvägen.

Där finns två fläktar som används för att kunna förse tunnlarna med luft och ventilera ut spränggaser vid sprängningar. De är till för att tillgodose en bra arbetsmiljö i tunnlarna. Vi kör just nu med dagläge måndag - fredag 7-19 och övriga tider i nattläge.

Avlastning av byggnadsmaterial kan ibland ske nattetid av trafiksäkerhetsskäl, när transporterna är långa. Avlastningen kan generera kortvarigt buller.

Arbetstider
Markarbetena sker vardagar 7–19. Transporter kan förkomma på andra tidpunkter.

I berget under Liseberghjulet spränger vi ut den östra änden av station Korsvägen och tågtunneln. Vi spränger bort berget mellan våra så kallade pilottunnlar. Vi är nu klara med det och förbereder för att kunna gjuta portaler som ska sammanfogas med betongtunneln i det öppna schaktet.

Störningar
Vissa transporter till och från byggområdet bakom Rondo kan ge lokala störningar.

Arbetstider
Arbeten i bergdriften som riskerar att överskrida riktvärdet för bullrande verksamhet, till exempel borrning och hammarskrotning, utförs vardagar, 07–19. Sprängning kan ske vardagar 07–22 och enstaka lördagar 9–18. Tystare arbeten (exempelvis bultsättning, sprutbetong, utlastning, injektering) kan utföras under kvällar och nätter.

I berget under Jakobsdal har vi sprängt ut en tågtunnel och en parallell servicetunnel. I Västlänkens interaktiva karta kan du se hur långt vi har kommit med arbetet.

Störningar
Norr över har spårtunneln och servicetunneln sprängts klart fram till Liseberg. Den sista biten fram till schaktet vid E6 sprängs senare 2026.

Efter det att tunnlarna är sprängda kommer flera olika typer av efterarbeten vid olika tidpunkter som kan orsaka buller och störningar. Det vanligaste är rensning av sten och olika typer av borrningar i tunneltaket och i tunnelbotten.

Arbetena flyttar sig i takt med att arbetena blir klara. Beroende på var man bor kan störningarna pågå en månad. Ibland kommer de tillbaka till samma område för olika kompleteringar. 
 
I spårtunneln sätts så kallade dränmattor upp i tunneltaket för att förhindra att det kommer ner vatten på de framtida spåren. Bultborrningen för dränmattorna orsakar bullrande arbeten för fastigheterna ovan jord. Hur det olika borrningarna upplevs beror på om fastigheten ligger direkt på berget eller om det finns jord och lera emellan. 

Ett tredje arbetsmoment av efterarbeten är att bottenrensa sten i tunnlarna. Då står vi och hackar i berget och det kan upplevas som störande. Framförallt om det har varit tyst ett tag.

De här olika efterarbetena kommer vid olika tidpunkter av olika anledningar och är svåra att säga exakt när och hur mycket de kommer att störa. Arbeten kommer att pågå hela hösten med injekteringsborrning i servicetunneln och spårtunneln.

Vi gör en samlad bedömning om det kan innebära att vi får erbjuda tillfällig vistelse igen på fastigheter som vi redan gått förbi och som har haft det sedan tidigare. 

Arbeten i våra tunnlar som riskerar att överskrida riktvärdet för bullrande verksamhet utförs främst vardagar, 07–19. Om vi anser att det är tystare arbeten kan de utföras under kvällar och nätter som till exempel urlastning och sprutbetong.

Arbetstider
Arbeten i våra tunnlar som riskerar att överskrida riktvärdet för bullrande verksamhet, till exempel borrning och hammarskrotning, utförs främst vardagar, 07–19. Tystare arbeten (exempelvis bultsättning, sprutbetong, injektering, utlastning) kan utföras under kvällar och nätter. 

Sprängningar i våra tunnlar skapar visserligen ett högt buller, men under en mycket kort tid. Bullret från en sprängning går därför inte över riktvärdena för stomljud kvällstid och sprängningar är alltså tillåtna fram till klockan 22. Sprängning sker vardagar 7–22 och enstaka lördagar 9–18. 

Almedal
I Almedal bygger vi Västlänkens södra infart som ett betongtråg och en betongtunnel. Gjutningarna av de olika delarna är klara.

Störningar
Inga störningar i omgivningarna just nu.

Här kan du anmäla skada som uppstått på fast egendom, lös egendom i din bostad eller rörelseskada i näringslivsverksamhet till följd av våra arbeten med Västlänken.

Så här anmäler du skada på fast egendom, lös egendom samt rörelseskada
Skador kan uppstå på fast egendom (byggnader), lös egendom (föremål i din bostad, som exempelvis en vas) eller på en verksamhet (intäktsbortfall i rörelse). Trafikverket ersätter skador där det kan påvisas att det är våra arbeten som orsakat skadan. Alla skador ska anmälas genom att du fyller i formuläret nedan.

OBS! Då du gör anspråk på ersättning bör ni kontakta ert försäkringsbolag för fortsatt hantering av ert ärende. 

Anmäl skada på fast egendom, lös egendom samt rörelseskada 

Skada på fordon eller person
Om du eller ditt fordon har råkat ut för en skada på eller intill en statlig väg kan du ha rätt till skadestånd. En förutsättning är att Trafikverket eller vår entreprenör har orsakat skadan genom vårdslöshet.

Anmäl skada på fordon eller person

Om du inte är nöjd med beskedet
Besked lämnas utifrån de underlag som skickats in och den utredning som Trafikverket gjort. Besked går inte att överklaga eftersom det är ett myndighetsbeslut. Däremot kan Trafikverket på begäran göra en ny bedömning av ärendet om det kommer fram nya omständigheter som inte tidigare har tagits hänsyn till.

Om du trots det inte är nöjd med vårt besked kan du driva ärendet vidare genom att väcka skadeståndstalan vid allmän domstol.

Vi samlar in personuppgifter för att kunna hantera ditt ärende. Läs mer om hur Trafikverket hanterar dataskyddsförordningen, GDPR.
Så hanterar Trafikverket dataskyddsförordningen, GDPR

Du skicka in en anmälan om du upplever att du blivit störd av våra arbeten.
Här kan du anmäla störning

Vi kontaktar dig via mail så snart vi kan. 

Vi erbjuder en tjänst som innebär att du som bor eller har verksamhet inom 300 meter ifrån Västlänkens byggarbete blir förvarnad cirka 30 minuter innan vi spränger. Du som är närboende kan anmäla att du vill få en sådan förvarning.

Du kan få förvarningen på tre olika sätt:

• sms
• e-post
• uppringning på telefon.

Om du störs av våra sprängningar trots att du bor eller har verksamhet mer än 300 meter ifrån vårt arbete, vänligen hör av dig till Trafikverket. Se Kontaktuppgifter på denna sida.

Anmäl dig här
Anmäl att du vill bli förvarnad innan vi spränger genom att fylla i formuläret ”Västlänken – tjänst som förvarnar om sprängning”. Ange namn, adress och välj vilket sätt du vill bli förvarnad på. Du kan bara välja ett alternativ. 

Om du vill bli förvarnad för mer än en adress, behöver du göra en separat anmälan för varje adress.

Västlänken – tjänst som förvarnar om sprängning

Om du tidigare fått förvarningen och upplever att du inte längre får den, så kan det bero på att tunneldrivningen gått framåt i tunneln och att du därför fallit ur radien på 300 meter. Om du fortfarande upplever att du påverkas när vi spränger och vill ha en förvarning, kan du göra en ny anmälan till tjänsten. Uppge då en adress som ligger närmare våra sprängningar. I vår interaktiva karta kan du se sprängsymboler som visar var vi spränger just nu.

Västlänkens interaktiva karta

Avanmäl dig via de instruktioner för avregistrering som finns i varje sms och e-postmeddelande.

Har du telefonuppringning avanmäler du via Trafikverket, ring oss på tel: 0771-921 921