Åtta mil ny asfalt – Gotland på väg mot en slätare framtid
Från Visby till Fårös norra spets. Ungefär så långt har Trafikverket lagt ny beläggning på Gotlands vägar i år. Totalt har 16 vägar fått ny beläggning, två mil mer än förra året. För säkrare vägar, året om.
Trafikverket har lagt i en högre växel för att rusta Gotlands vägar. Resultatet? Slätare vägbanor och vägar som står bättre rustade när vädret skiftar. Totalt har vi asfalterat en sträcka som motsvarar en sträcka mellan Visby till Fårös norra udde fågelvägen.
Under de kommande 12 åren får Trafikverket successivt betydligt mer pengar till vägunderhåll. Det ger oss möjlighet att rusta upp de vägar vi har på Gotland i flera år framåt och gå från att lappa och laga till att förstärka våra vägar på djupet, säger Bob Kolmodin, senior projektledare på Trafikverket.
Ytterligare två mil ny beläggning jämfört med 2025
Med hjälp av det ökade anslaget till vägunderhåll har vi kunnat lägga två mil mer av ny asfalt i år. Den ökade budgeten gör det också möjligt att genomföra fler åtgärder på Gotlandsvägarna som bidrar till en smidig och säker resa. Vi har bland annat bytt ut gamla vägtrummor, rensat diken varsamt, så att vatten leds bort från vägarna och minskar risken för skador.
I år har vi främst arbetat längs västra Gotland och fokuserat vårt arbete med dikesrensning från Klintehamn upp till Fårösund. För att öka trafiksäkerheten för gående och cyklister har vi också bytt ut vägräcket på väg 140 i Vibble samt breddat gångbanorna vid väg 658 i Slite vid Stationsgatan.
Några av de vägar som kunnat få extra omsorg och ny, slät beläggning i år, tack vare det extra anslaget, är väg 147 Hejnum till Boge samt en kortare del på väg 604 vid Björke kyrka.
Nu är de statliga vägarna bättre rustade inför vinterns frost och belastning. Och när frosten släpper nästa år fortsätter vi arbetet med bättre vägar.
Nästa steg: Fortsatt upprustning 2027
Trafikverket har redan planerat ett stort antal underhållsåtgärder för 2027. Planeringen omfattar bland annat beläggning, avvattning, grusvägar, större vägtrummor och broar.
Samtidigt kan planerna förändras beroende på väder, vägarnas faktiska tillstånd och behovet av att samordna olika arbeten.
För Sverige innebär satsningen att ett eftersatt vägnät steg för steg ska återställas, från norr till söder.