Gamla banor får nytt liv
Trafikverket bygger två teststräckor på järnvägen mellan Arvidsjaur och Jörn och den nedlagda sträckan mellan Morjärv och Haparanda röjs fram.
Två viktiga projekt för att för att stärka Sveriges motståndskraft i vardag, kris och krig.
- En återuppbyggnad av svensk järnväg pågår över hela landet för att öka tillgängligheten för såväl medborgare som näringsliv men även för vår ökade totalförsvarsförmåga. Norra Sverige, och inte minst Norrbotten, är en viktig del av Sveriges totalförsvar, säger Helena Eriksson regional direktör vid Trafikverket.
Arbetet med att röja sträckan på den nedlagda järnvägen mellan Arvidsjaur och Jörn inleddes under sommaren 2025. Nu ska nya spår byggas på den befintliga banvallen på två teststräckor. Syftet är att testa metoder som fungerar på de järnvägar som inte trafikerats på många år.
- Dessa spårbyten är viktiga och kommer att ge bra information, verifiera de utredningar som genomförts samt ligga till grund för att planera kommande aktiviteter på de järnvägar som inte trafikerats på många år, om beslut fattas, säger Helena Eriksson regional direktör vid Trafikverket.
Parallellt pågår ett arbete med att vegetationsröja banan mellan Morjärv och Haparanda. Syftet är att utreda om en framtida trafikering av sträckan är genomförbar.
- Banan har inte trafikerats sedan 2012 och därför behöver vi genomföra röjning av vegetationen längs med hela banan. Vegetationsröjning är en förutsättning för vidare utredningsarbete, bland annat inspektioner av trummor och avvattning, inmätningar och siktmätningar i plankorsningar, säger Helena Eriksson regional direktör vid Trafikverket.