Trafikverket storsatsar på Luleå C
Stora ombyggnationer kommer att göras på Luleå C under de närmaste åren för att öka kapaciteten och tillgängligheten och möjliggöra en anslutning till Norrbotniabanan.
Luleå är redan nu ett viktigt transportnav för både gods- och persontrafik. Utbyggnaden av Luleå hamn och flera industrisatsningar, tillsammans med byggandet av Norrbotniabanan, ställer ökade krav på anläggningen. 2045 beräknas 82 persontåg/dygn passera, jämfört med dagens 26. Godstågen beräknas öka från 20 till 43/dygn. Samtidigt är anläggningen gammal och behöver uppgraderas.
- Vi bygger om Luleå C för att öka kapaciteten och tillgängligheten och för att möjliggöra en anslutning till Norrbotniabanan. Arbetet startar 2027 och blir klart 2030, säger Ulf Öhman, projektledare.
Åtgärderna på Luleå C kan delas in i tre delar: personvagnsuppställningen, Luleå personbangård och Malmbangården.
Personvagnsuppställningen
Uppställningen av personvagnar flyttas från Luleå C till Svartön nedre och anpassas för de nya nattågen. Arbetet startar 2027 och den nya personvagnsuppställningen tas i bruk hösten 2028.
Luleå personbangård
Det befintliga signalställverket är föråldrat och måste bytas mot ett modernt. Plattformarna är gamla och inte tillgänglighetsanspassade och kommer ersättas av en ny sido- och mittplattform och en planskild plattformsanslutning. Åtgärderna planeras genomföras från 2028 till 2030 och de förberedande arbetena startar 2027. På hela Luleå C kommer dessutom kontaktledning, tele och belysning att bytas ut och uppgraderas.
Malmbangården
Bangården har idag ingen extra kapacitet och det finns en stark önskan från industrin om ytterligare kapacitet. Nya ankomst- och avgångsspår kommer att byggas och spår förlängas. Åtgärderna för att öka kapaciteten på Malmbangården startar 2027.