Norrbotten Norrbotniabanan i Luleå

Om projektet

Norrbotniabanan är en ny järnväg mellan Umeå och Luleå som möjliggör snabbare, säkrare och mer miljövänliga resor och transporter. 

Projekt Luleå sträcker sig från kommungränsen mot Piteå i söder, vidare norrut förbi byarna Ersnäs, Alvik, Antnäs och Måttsund. Den nya järnvägen kommer att korsa Luleälven på bro vid Gäddvik och ansluta till befintlig järnväg i riktning både mot Gammelstad samt mot Luleå C via Notviken station. Luleå C behöver också byggas om för öka kapaciteten och möjliggöra en anslutning till Norrbotniabanan.

Upprustning och ombyggnation av Luleå C

Luleå är redan nu ett viktigt transportnav för både gods- och persontrafik. Utbyggnaden av Luleå hamn och flera industrisatsningar, tillsammans med byggandet av Norrbotniabanan, ställer ökade krav på anläggningen. 2045 beräknas 82 persontåg/dygn passera, jämfört med dagens 26. Godstågen beräknas öka från 20 till 43/dygn. Samtidigt är anläggningen gammal och behöver uppgraderas.

Åtgärderna på Luleå C kan delas in i tre delar: personvagnsuppställningen, Luleå personbangård och Malmbangården. 

Personvagnsuppställningen

Uppställningen av personvagnar flyttas från Luleå C till Svartön nedre och anpassas för de nya nattågen. Arbetet startar 2027 och den nya personvagnsuppställningen tas i bruk hösten 2028. 

Luleå personbangård

Det befintliga signalställverket är föråldrat och måste bytas mot ett modernt. Plattformarna är gamla och inte tillgänglighetsanspassade och kommer ersättas av en ny sido- och mittplattform och en planskild plattformsanslutning. Åtgärderna planeras genomföras från 2028 till 2030 och de förberedande arbetena startar 2027. På hela Luleå C kommer dessutom kontaktledning, tele och belysning att bytas ut och uppgraderas.

Malmbangården

Bangården har idag ingen extra kapacitet och det finns en stark önskan från industrin om ytterligare kapacitet.  Nya ankomst- och avgångsspår kommer att byggas och spår förlängas. Åtgärderna för att öka kapaciteten på Malmbangården startar 2027.

Så planerar vi järnvägens dragning i Luleå

Vi utreder nu möjliga sträckningar för den nya järnvägen inom den tidigare utpekade järnvägskorridoren, med fokus på att hitta den sammantaget mest lämpliga lösningen. Det finns många aspekter att ta hänsyn till, exempelvis järnvägens funktion, miljö, människors rörelsemönster, kostnad och samhällsnytta.

Arbetet omfattar fördjupade analyser och utredningar som ligger till grund för kommande beslut om järnvägens exakta sträckning. Under hela planeringsprocessen kommer vi att samråda med kommunen, närboende, företag, organisationer och andra intressenter för att tillvarata olika perspektiv som säkerställer att järnvägen blir så bra som möjligt, för så många som möjligt.

Vi har påbörjat planeringsprocessen och nästa steg är att ta fram järnvägsplaner för sträckan. Det är detaljerade beskrivningar av hur sträckningen av järnvägen ska se ut och hur den ska byggas inom den valda korridoren.

Så går det till från planering till byggande

Denna film visar hur processen ser ut, från att vi planerar till dess att vi bygger.

Följ Norrbotniabanan på Facebook

Vi har en Facebook-sida speciellt för Norrbotniabanan. Här kan du följa vad som händer i arbetet, ta del av bilder och filmklipp, och också kommentera och ställa frågor till oss om projektet.

• Klicka här för att följa arbetet på vår Facebook-sida om Norrbotniabanan

Information från Luleå kommun

Kontakta Luleå kommun för att höra mer om kommunens frågor kopplade till Norrbotniabanan.

• Information om Norrbotniabanan från Luleå kommun