Övriga banor i västra Götaland och Svealand

I västra Götaland och Svealand finns enkelspåriga banor på sträckorna som listas nedan.

Kort om banorna

Kristinehamn–Nykroppa är nyligen elektrifierad och har både person- och godstrafik. Enkelspår och manuell trafikledning (system M) är det på denna bana.
Munkedal–Lysekil är elektrifierad, har manuell trafikledning och låg banstandard. Den saknar för närvarande trafik.
Alvhem–Lille Edet, Daglösen–Persberg, Bofors–Strömtorp är oelektriferade, har låg standard, manuell trafikledning, och trafikeras endast av godståg.
Karlstad–Skoghall är elektrifierad, har manuell trafikledning och låg banstandard. Trafikeras endast av godståg.
Mellerud–Billingsfors är oelektriferad, har låg standard, manuell trafikledning, och trafikeras av godståg. Sommartid körs turisttrafik mellan Mellerud och Bengtsfors.

Järnkoll – fakta om den svenska järnvägen
Alla har vi åsikter om järnvägen, men hur mår den egentligen? Med Järnkoll vill vi ge perspektiv och siffror som beskriver läget på spåren och hur utvecklingen ser ut. Vi har även samlat länkar till olika järnvägssidor för den som vill veta mer.
Trafikverkets genomförandeplan
Trafikverkets genomförandeplan ger en översiktlig bild av planerade åtgärder i transportsystemet de kommande sex åren, 2021-2026.