Jämtland Östersunds driftplats, kapacitetshöjande åtgärder
Vi utför åtgärder på spårområdet inom Östersunds tätort. Åtgärderna kommer att öka järnvägens kapacitet och därmed bidra till att fler tåg kan mötas och passera Östersund parallellt.
Vad?
Varför?
Nuläge
Om projektet
Åtgärderna på spårområdet inom Östersunds tätort kommer på kort sikt att bidra till en ökning av järnvägens kapacitet vilket leder till att fler tåg kan mötas och passera Östersund parallellt. Åtgärderna är delvis finansierade av EU som en del av projekt Mittstråket 2.0 där det långsiktiga målet är att kunna åka tåg mellan Sundsvall och Östersund på 2 timmar.
Projektet omfattar tre åtgärder och beräknas vara klart under 2027.
Stängning av plankorsningen Bryggaregatan
Bryggaregatan (plankorsningen) som passerar järnvägsspåret är i mycket dåligt skick med stor risk för skador på fordon. Eftersom järnvägen i framtiden ska byggas om för att klara högre kapacitet får det inte heller finnas någon övergång på spåren inom området. Vi stänger därför plankorsningen för all passage senast våren 2027.
Nytt elektrifierat uppställningsspår vid Östersund Västra
I dagsläget saknas möjlighet till uppställning för tåg- och personalbyte vid Östersund Västra och vi bygger därför ett nytt elekrifierat uppställningsspår. Spåret kommer inte att ha någon plattform. Det kommer finnas möjlighet för tåg till och från Sundsvall att starta vid Östersund Västra.
Förlängning av anslutningsspår på Östersund bangård
Kommunen river gamla spår som finns i området för Östersund kommuns kommande bostadsprojekt Storsjöstrand etapp 3. Därför planerar vi att bygga ett nytt anslutningsspår på Östersund bangård.
Läs mer om Storsjö strand på Östersund kommuns webbplats, Storsjö strand.
Tidsplan
Tidplanen är preliminär och kan komma att justeras.
Teckenförklaring:
- Genomförd
- Pågående
- Framtida
En del av EU-projektet Mittstråket 2.0
Projektet Mittstråket 2.0 ska bidra till att göra Mittbanan till en fossilfri transportkorridor med ökad kapacitet, tillgänglighet samt kortade restider. I projektet ska flera investeringar genomföras som kommer bidra till ökad kapacitet och redundans, höjd trafiksäkerhet och hastighet.
Projekt Mittstråket 2.0 är ett samverkansprojekt mellan Region Jämtland Härjedalen, Trafikverket och Krokoms kommun.
