E4 Förbifart Stockholm Vad kan du om E4 Förbifart Stockholm?
Tusentals besökare kunde titta närmare hur det går för E4 Förbifart Stockholm när vi bjöd in till tunnelpromenad. Många tog chansen att delta i vårt quiz och nu kan du också testa dina kunskaper om genvägen under stan.
Stort tack till alla som besökte oss vid trafikplats Vinsta den 24 maj. Evenemanget var fullbokat och över 2500 besökare kom ner i tunneln under dagen och kikade närmare på fläktutrymmen, testade nötutrymningarna och hälsade på tunneltrollet. Besökarna passade också på att ställa massor av intressanta frågor både till våra egna medarbetare och representanter från entreprenörerna som bygger delsträckan vid Vinsta.
Grattis till vinnarna av frågesporten!
Dessutom fick besökarna möjlighet att visa vad de kunde om E4 Förbifart Stockholm genom att svara på ett quiz. Några svar kunde man läsa sig till på skyltar, andra fick man fråga medarbetare om för att kunna lista ut.
Över 1000 svarslappar lämnades in. Och bland de nästan lika många rätta svaren har vi nu dragit tre vinnare. Vinnarna har blivit kontaktade. Stort grattis till er!
Vad kan du om E4 Förbifart Stockholm?
Besökte du oss under tunnelpromenaden och vill se om du hade alla rätt eller är du bara nyfiken på hur många frågor du kan svara på på rak arm? Nedan har du frågebatteriet och de rätta svaren. Lycka till!
2. 15 minuter
X. 2023
I oktober 2023 gick den sista sprängsalvan för tunneln av och därmed var Sveriges längsta motorvägstunnel utsprängd.
X. Att hindra vatten från att läcka in i tunneln
20-25 meter djupa hål borras i snedställda vinklar i en krans runt den planerade tunneln. En cementblandning pressas under högt tryck in i hålen och täpper igen de naturliga sprickorna i berget.
1. 70 meter
Som djupast går E4 Förbifart Stockholm drygt 70 meter under havsnivån. Det är mellan trafikplatserna Kungens Kurva och Lovö. Vid trafikplats Vinsta var vi drygt 30 meter ner.
2. Kvällsbelysning
Den konstnärliga belysningen är en del av säkerhetskonceptet. Bland annat hjälper den till att bryta monotonin i tunneln och underlätta för trafikanterna att orientera sig. Konstnärlig belysning hjälper också till att uppmärksamma skarpare kurvor.
Utrymningsbelysning hjälper till att leda trafikanter rätt vid en eventuell nödutrymning.
Vi har däremot inget som kallas för kvällsbelysning i tunneln, även om några av ljusinstallationerna i den konstnärliga belysningen kommer att byta färg för att efterlikna likna dagsljuset eller årstiden utanför.
1. De är inte alltid igång
X. Impulsfläktarna i huvudtunneln väger cirka 1500 kg
2. Vid en brand kan de styras så att de antingen flyttar röken framåt i färdriktningen eller åt motsatt håll
Här är alla alternativ rätt!
2. 2 800 dagar
Att testa all teknik är en lång process i flera steg. Hur den går till och ett urval av det vi installerar kan du läsa mer om här: Teknik i kubik i E4 Förbifart Stockholm
X. Jag lämnar bilen och tar mig via utrymningsvägarna till motsatt tunnelrör
Utrymningsvägarna i E4 Förbifart Stockholm är många. I huvudtunnlarna finns de var 100:e meter och i på- och avfartstunnlarna var 150:e meter.
I utrymningsvägarna finns hjälptelefoner, brandsläckare och brandpost för brandslangar. Här finns det också täckning för mobilen.
Kika närmare på tunnelpromenaden
Om du inte hade möjlighet att besöka oss på dagen kan du kika närmare hur det ser ut i E4 Förbifart Stockholm under trafikplats Vinsta här.
Promenaden började vid påfarten till E4 Förbifart Stockholm vid trafikplats Vinsta. Att man kunde anmäla sig till olika tidsslotter under dagen minskade väntetiden och uppskattades av besökarna.
Vidare ner genom en arbetstunnel där besökarna fick höra mer om hur vi driver tunnel och hur vi gör den vattentät.
Tillsammans med våra entreprenörer berättade vi om alla tekniska installationer som ska göras innan vi kan öppna för trafik 2030. Besökarna fick möjlighet att kika närmare på till exempel några av de 21 000 sprinklers som kommer installeras.
En av de 241 impulsfläktarna som ska upp i tunneltaket fanns också på plats. Impulsfläktarna aktiveras baserat på trafikmängd och luftkvalitet. Vanligtvis flyttar de luften i tunnels färdriktning, men kan även styras om i motsatt riktning vid behov.
Det här stora tomma utrymmet är en fläktstation. Här och på 16 andra liknande platser kommer det inom kort installeras enorma fläktar som hjälper till att antingen forsla ut luft eller dra in ny luft i tunneln. Några besökare föreslog dock att vi kunde använda utrymmet till en drive-through för snabbmat. :)
Barnområdet där man kunde klä ut sig till tunneljobbare och fota sig som en sprängarbas uppskattades av både stora och små.
Besökarna fick se ett bildspel om konsten i E4 Förbifart Stockholm. Konsten är en del av säkerhetskonceptet i tunneln.
Fler bilder från evenemanget hittar du på vårt Instagramkonto under sparade händelser.