Logga in
Logga in

Väg 77 Eknäs–trafikplats Ledinge Samlad effektbedömning av väg 77 Eknäs-Ledinge är klar

En samlad effektbedömning, SEB, är klar för ny dragning väg 77 Eknäs-Ledinge. Den visar att projektet är samhällsekonomiskt lönsam.

Trafikverkets samlade effektbedömning (SEB) som utredare på Sweco gjort visar att utbyggnaden av väg 77 mellan Eknäs och trafikplats Ledinge i Norrtälje kommun är samhällsekonomiskt lönsam. Åtgärden bedöms förbättra framkomligheten, trafiksäkerheten samtidigt som den bidrar till minskad trafik genom bland annat Rimbo och Finsta. SEB är granskad och godkänd av Trafikverkets verksamhetsområde Planering. Länk till den finns längre ner på sidan.

Samlad bedömning

Den samlade effektbedömningen visar att projektet är lönsamt, även när osäkerheter i kalkylen beaktas. De positiva effekterna för framkomlighet och trafiksäkerhet bedöms väga tyngre än de negativa effekterna kopplade till intrång i landskap och naturmiljö.

Projektet bidrar därmed till transportpolitikens mål om förbättrad tillgänglighet och ökad trafiksäkerhet, samtidigt som hänsyn tas till miljö och klimat i den fortsatta planeringen.

Kort om projektet

Den aktuella etappen omfattar cirka 13 kilometer ny tvåfältsväg söder om befintlig väg 77, mellan Eknäs och trafikplats Ledinge vid E18. Syftet med att göra en ny dragning av vägen är förbättra framkomligheten för arbetspendling och godstransporter mellan Norrtälje och Uppsala. Den nya dragningen minskar genomfartstrafiken i Rimbo och Finsta. Vägen utformas för 80 km/tim med mitträffling, stigningsfält på delar av sträckan samt nya korsningslösningar där det är motiverat, vilket ökar trafiksäkerheten.

Bullerskyddsåtgärder genomförs där riktvärden överskrids och faunapassager anläggs för att minska barriäreffekter för djurlivet. 

I projektet ingår inga åtgärder på nuvarande väg 77 från Eknäs-Rimbo och till E18.

Betydande restidsvinster och mindre trafik i tätorter

Den största samhällsekonomiska nyttan kommer från kortare restider både från personbilstrafik och godstransporter. När väg 77 inte längre går genom Rimbo och Finsta sänks bullernivåerna och utsläpp av avgaspartiklar från genomfartstrafik.

De negativa effekterna kortsiktigt är att ny dragning av vägen kommer göra intrång i obebyggt landskap. Påverkan kan uppstå i närheten av bland annat Natura 2000-området Smedsmoraskogen samt naturreservatet Gullunge naturreservat. Landskapsbilden förändras och vissa forn- och kulturlämningar kan påverkas. Skydds- och försiktighetsåtgärder tas fram i det fortsatta planarbetet för att minimera påverkan.

Länk till SEB för väg 77 etappen Ekäns-Ledinge, klicka på Östra regionen och Investering

Frågor och svar

Samlad effektbedömning (SEB) är ett beslutsunderlag med syfte att utgöra ett stöd för planering, beslut och uppföljning. I en SEB beskrivs åtgärdens effekter med hjälp av tre olika analyser:

  • Samhällsekonomisk nyttokostnadsanalys: effekter som värderats i pengar och effekter som bedömts.
  • Transportpolitisk målanalys: hur påverkas de transportpolitiska målen.
  • Fördelningsanalys: hur fördelar sig nyttorna på olika grupper.

De tre analyserna som redovisas i Samlad effektbedömning utgår från samma effekter. En Samlad effektbedömning kommer inte fram till om en åtgärd ska genomföras eller inte men kan utgöra ett stöd i beslutsfattandet. De tre analyserna belyser effekterna ut olika synvinklar med hjälp av olika metoder.

Det är verksamhetsområde Planering i Trafikverket som gör analys och granskning.

På den här länken kan du läsa med om vad en SEB är

Du kan mejla vag77etapp2@trafikverket.se så svarar vi dig så snart som möjligt.

Via den mejladressen kan du få följande bilagor:

  • Bilaga 1
  • Bilaga 2
  • Bilaga 3

 

Arbetet med framtagande av samrådshandling pågår. Vår målsättning är att genomföra ett samråd i sommar. Inför samrådet kommer du som är sakägare få direkt information och aktuell information finns alltid på projektets webbsida.

Under 2026 kommer personal från projektet fortsätta med fältundersökningar, arkeologiundersökningar, andra inventeringar eller platsbesök. Vid större fältundersökningar exempelvis borrning för geoteknik eller arkeologiarbeten kommer vi kontakta berörda fastighetsägare innan.