Västernorrland Väg 562, Njurunda - Sundsvall ombyggnad
Väg 562 mellan Njurunda och Sundsvall har anpassats till det lokala huvudvägnätet med ny gång- och cykelväg, cirkulationsplatser och förbättrad tillgänglighet till busshållplatser. Nu återstår bullerskyddsåtgärder.
Vad?
Varför?
Nuläge
Om projektet
Bullerskyddsåtgärder
Under 2026 planerar vi att genomföra bullerskyddsåtgärder exempelvis ljuddämpande fönster och ventiler på berörda fastigheter längs sträckan.
Lokalvägens utformning
Vägen har tidigare varit en europaväg med en årsdygnstrafik på cirka 20 000 fordon och idag beräkas cirka 4000 fordon trafikera vägen. Nu har den byggts om och anpassats till en lokal väg med ökad tillgänglighet och trafiksäkerhet för de oskyddade trafikanterna som exempelvis går och cyklar längs vägen. Ombyggnationen har genomförts i etapper, läs mer om delsträckorna längre ner på sidan.
Vägen har blivit något smalare med plats för en separat gång och cykelväg som fått LED-belysning. Vi har förbättrat busshållplatserna längs sträckan och tillgängligheten till dem. Framkomligheten har förbättrats med cirkulationsplatser vid de korsningar i Bredsand och Kvissleby som tidigare var trafikljusreglerade.
Det planerade dubbelspåret på Ostkustbanan mellan Dingersjö och Sundsvall påverkar väg 562 kring Nolby. Därför planerar vi att bygga återstående del av gång- och cykelvägen mellan Tunavägen i Nolby och cirka 500 meter mot centrala Kvissleby i samband med dubbelspårsbyggnationen.
Sundsvalls kommun är väghållare med ansvar för drift och underhåll för stadsgatan genom centrala sundsvall och vidare till Stockvik Mellan Stockvik och Njurundabommen har Trafikverket ansvar för drift och underhåll.
Delsträckor
Följande delsträckor av väg 562 har anpassats till det lokala vägnätet:
Vi har gjort trafikmiljön tydligare för biltrafiken och gjort det tryggare för gående och cyklister att ta sig fram längs Njurundavägen och Mjösundsvägen genom Njurundabommens centrum. Vi har förbättrat framkomligheten och trafiksäkerheten med gång- och cykelvägar och tryggare passager över vägen. Njurundavägen har också fått en ny bro över Åbäcken där vi även underlättat för uttern att ta sig fram under bron. Centrumupprustningen i Njurundabommen blev klar juli 2021.
Första etappen i ombyggnationen av den gamla Europavägen. Sträckan som är 2,1 kilometer lång har anpassats till en lokalväg med separat gång- och cykelbana, ny belysning och förbättrad tillgänglighet till busshållplatser. Ombyggnationen har gjort det möjligt att bygga en ny mötesstation på Ostkustbanan i anslutning till Njurunda resecentrum. Etappen blev klar 2019.
Det här är den sista delsträckan i ombyggnationen av väg 562 med byggstart våren 2022.
Sträckan är cirka 12 kilometer lång och sträcker sig mellan Sundsvalls resecentrum och strax söder om Kvissleby centrum, cirka 500 meter norr om korsningen med väg 568/Tunavägen. Vägen byggs om med undantag av en kortare del mellan trafikplats Skönsmon och Kubal som byggdes om i samband med att nya E4 byggdes.
Strax söder om Sundsvalls resecentrum passerar väg 562 över industrispåret till Kubal. I ombyggnationen av vägen har flyttat industrispåret från rosenborgskajen, tidigare södra kajen, och byggt en ny järnvägsanslutning med en ny järnvägsviadukt över industrispåret. Den nya viadukten är placerad i höjd med Cementa, något längre söderut än den tidigare järnvägsviadukten som rivits. Industrispåren på rosenborgskajen har rivits vilket gör det möjligt för kommunen att exploatera rosenborgskajen.
Ombyggnationen och anpassningen av väg 562 till en lokal väg blev klar hösten 2024. Den har förbättrat framkomligheten och trafiksäkerheten för gående och cyklister med en ny gång- och cykelväg.
Sundsvalls kommun har tagit över sträckan Sundsvalls resecentrum - Stockvik som väghållare för fortsatt drift och underhåll. Mellan Stockvik och Njurundabommen är Trafikverket väghållare.
Den gamla Europavägen genom centrala Sundsvall har omvandlats till en stadsgata med plats för såväl fordonstrafik som för gående- och cyklister, mer planteringar och gröna ytor, fler mötesplatser, ny belysning och ett sammanhängande gång- och cykelstråk längs Storgatan mellan torget och inre hamnen. Ombyggnationen bidrar till en tillgänglig och trafiksäker stadsmiljö för alla trafikanter.
För att underlätta framkomligheten under byggtiden koncentrerades arbetet till en delsträcka i taget. Första delsträckan mellan Selångersån och trafikplats Skönsberg var klar i juni 2020. Hela den nya stadsgatan blev klar under augusti 2021 och har lämnats över till Sundsvalls kommun som väghållare för fortsatt drift och underhåll.
Tidplan
Här kommer du kunna följa vad som händer i projektet framöver för sista delsträckan mellan Nolby och Sundsvalls resecentrum. Observera att tiderna är preliminära.
Teckenförklaring:
- Genomförd
- Pågående
- Framtida
Beräknad byggtid för den sista delsträckan mellan Nolby och Sundsvalls resecentrum.
Byggtiden innebär tidvis kraftigt begränsad framkomlighet.
2022 - Vi bedömer att detta år blir den mest intensiva byggperioden som får störst påverkan för trafikanter, närboende och verksamheter.
2023 - Vi bedömer att påverkan tidvis blir stor för dig som bor, arbetar och rör dig längs sträckan. Under detta år ska det som finns kvar av den gamla asfalten fräsas bort. Vägen ska fyllas upp med massor och justeras så den blir plan innan den asfalteras. Ledningsarbetena slutförs under hösten, arbeten med den nya gång- och cykelvägen, ny LED-belysning, det nya industrispåret byggs klart och den gamla järnvägsporten under väg 562 (Landsvägsallén) i höjd med Post Nord rivs. Trafiken leds via Kolvägen för att vi ska kunna slutföra arbetena med industrispår och den nya lokala vägen.
2024 - Trafikpåverkan blir stor när vi lägger det tredje och sista lagret asfaltlagret på vägen. Vi ska även asfaltera gång- och cykelvägen som vi öppnar under hösten. Utöver beläggningsarbeten ska vi slutföra återstående ledningsarbeten, sätta upp LED-belysning, montera räcken, bygga gångpassager, utföra planteringar och återställa mark.
- 26 januari - 29 februari 2024 - Samrådsperiod
- 20 februari 2024 - Öppet hus för berörda
- September/oktober 2024 - Granskning av ny vägplan
De synpunkter vi fått in på förslaget till vägplan för fastighetsnära bullerskyddsåtgärder under samrådsperioden bearbetas och resulterar i en granskningshandling. Handlingen kungörs för granskning och skickas ut på remiss. Vi underrättar berörda sakägare och intressenter, via brev och annons, som får möjlighet att lämna skriftliga synpunkter på det slutliga förslaget. Efter granskningstiden tar vi fram ett granskningsutlåtande där vi besvarar inkomna synpunkter.
- November 2024 - fastställelseprövning
Efter granskningen sammanställer vi de synpunkter som kommit in och gör eventuella ändringar i planen. Sedan yttrar sig länsstyrelsen över planen, som därefter kan lämnas till fastställelseprövning. Om vägplanen uppfyller kraven i lagstiftningen så fastställs den. Beslutet om fastställelse kan överklagas till regeringen.
- Våren 2025 - fastställd och laga kraftvunnen väg plan
Om ingen överklagan kommit in så vinner vägplanen laga kraft. Därefter påbörjar vi upphandling av entreprenör som kan genomföra de fastighetsnära bullerskyddsåtgärderna.
Den efterlängtade gång- och cykelvägen öppnade tisdag 3 september 2024.
Åtgärder av besiktningsanmärkningar ska genomföras samt linjemålning av väg 562 i höjd med Kubal.
Vi planerar att utföra fastighetsnära bullerskyddsåtgärder på berörda fastigheter längs väg 562.
Dokument
-
Dokument för Nolby - Sundsvalls resecentrum
Här finns möjlighet att läsa och ladda hem dokument för delsträckan Nolby - Sundsvalls resecentrum.