Västmanland Tillberga, ny gångbro samt spår- och växelbyte

Om projektet

Vi har rustat upp järnvägsanläggningen i Tillberga genom spår- och växelbyten samt olika elarbeten. Runt järnvägen har vi även förstärkt stängslet för att förhindra att personer genar över spåren och därigenom bidra till en bättre arbetsmiljö för lokförarna.  

Tidigare planering var att därefter bygga en ny gångbro över järnvägen. Men en granskning visar att kostnaden för att bygga en bro blir för hög i förhållande till förväntad samhällsnytta. Vi behöver prioritera åtgärder utifrån ett regionalt helhetsperspektiv där vi tar hänsyn till säkerhet, funktion och förväntad samhällsnytta i förhållande till kostnad.

Vi stängde den gamla bron 2014 då den tekniska livslängden var uppnådd och bron inte längre var säker att använda. Bron revs under 2021.

Befintlig gång- och cykelväg tillgänglighetsanpassad 

I området finns en bevakad plankorsning över järnvägen med en separat gång- och cykelväg. Gång- och cykelvägen har använts sen den gamla gångbron stängdes för drygt tio år sen.  

Livsfarligt att gena över spåren

Människor genade tidigare över järnvägsspåren i Tillberga i sådan omfattning att det skapades en gångstig över spåren. Det är direkt livsfarligt att gena över spåren då lokförare inte har möjlighet att snabbt få stopp på tunga tåg.

Lokförare upplever det även mycket stressande när de upptäcker personer på spåren. Att vistas på spåren orsakar förseningar i tågtrafiken som påverkar många resenärer.

Förbjudet att vistas på järnvägsspår 

Det är olagligt att beträda spårområden enligt Järnvägslagen 9 kap § 1 och 10 kap § 4 och kan ge böter på 3 000 kronor.

Säkerhet kring järnvägen

Säkerheten kring järnvägen bygger på att alla respekterar signaler och skyltar längs järnvägen. Det är direkt farligt att röra sig i spårområdet oavsett om det är för en längre stund eller för att passera. Många människor underskattar den risken.  

Bromssträcka på cirka 1 kilometer

I dag är tåg både tystare och snabbare än vad man kan tro. Och det är inte ovanligt med en bromssträcka på upp till en kilometer för ett tåg. Lokförare kan inte väja för personer som rör sig på spåren och har ingen chans att stanna tåg tillräckligt snabbt.  

80 tåg försenas då obehöriga vistas vid spår 

Om det finns risk för att människor kan skadas stoppar vi tågtrafiken eller låter tågen köra med sänkt hastighet. Risken uppstår varje gång någon befinner sig i eller intill järnvägsspåren. Det händer att upp till 80 tåg per dag stoppas eller behöver sänka hastigheten med förseningar som följd. Och det endast på grund av att obehöriga människor befinner sig vid järnvägsspåren.

Mer om våra pågående arbeten