Vi arbetar vidare med vald spårlinje för delen Borås
Nu har vi sammanställt och analyserat de synpunkter som kom in under höstens samråd och valt den spårlinje och stationsprincip som vi arbetar vidare med.
Tack för ert engagemang och de synpunkter som kom in under samrådet i höstas då vi visade vårt förslag på var järnvägen kan gå. Vi har sammanställt och analyserat de synpunkter som kom in samt bemött dem i en samrådsredogörelse.
Klicka här för att läsa samrådsredogörelsen
Vi arbetar vidare med vald spårlinje
Efter analysen av inkomna synpunkter har vi nu val att arbeta vidare med spårlinjealternativ Grön och Röd samt stationsprincip 1.
Nu kommer vi att fortsätta arbetet med utformningen av järnvägsanläggningen. Vi kommer bland annat att fördjupa oss i hur järnvägen påverkar omgivningen och vilka skyddsåtgärder som behövs för till exempel buller och hur vägar som korsar järnvägen ska tas om hand.
Vi arbetar tätt ihop med Borås Stad och övriga aktörer vid stationen för att utforma en attraktiv bytespunkt. I denna samverkan har vi kommit fram till att flytta plattformsförbindelsen till andra sidan stationshuset jämfört med förslaget i samrådet.
Karta över spårlinjealternativ Grön och Röd
Miljökonsekvensbeskrivning och behov av mark för den nya järnvägen
Under det fortsatta arbetet kommer vi ta fram en fullständig miljökonsekvensbeskrivning. Vi tar också fram exakt vilken mark som behövs för den nya järnvägen och vilken mark som behövs för att kunna bygga järnvägen. För att samla in information till arbetet gör vi olika slags fältundersökningar inom det berörda området.
Nästa år bjuder vi in till samråd igen
Under 2027 kommer vi att bjuda in till samråd igen. Då vi har ett färdigt förslag, inklusive en komplett miljökonsekvensbeskrivning, som vi visar och som du kan lämna synpunkter på. Du som är särskilt berörd av den nya järnvägen kommer att bli kontaktad av oss före samrådet.