Norrbotniabanan Entreprenör klar för första etappen i Robertsfors kommun
Upphandlingen för sträckan mellan Gryssjön och Bygdeå är klar och kontraktet är tecknat med entreprenören. Totalt ska 13,5 kilometer järnvägsterrass och elva broar anläggas under den tre och ett halvt år långa byggtiden.
Delsträckan mellan Gryssjön och Bygdeå omfattas av 13,5 km järnvägsterrass och flera broar. En järnvägsterrass är den markkonstruktion där järnvägen senare byggs. Det är alltså själva underlaget innan rälsen och ballasten läggs ut. Arbetet påbörjas tidigast under sommaren 2026 och pågår till hösten 2029. Den största delen av arbetet sker i skog- och ängsmark utan närliggande bebyggelse.
– Det känns väldigt bra att vi har en entreprenör på plats och kan påbörja arbetet, säger projektledare Nils Larsson. Vi fick flera mycket bra anbud och det gläds vi mycket åt. Det visar att Norrbotniabanan är ett attraktivt projekt för entreprenörerna.
Många broar ska byggas
Under arbetet kommer elva broar byggas, där två stycken är faunapassager. Broarna är olika i längd och utformning. Flera av de kortare broarna är så kallade standardbroar som byggs med samma utformning för att hålla nere kostnader och spara tid.
Den längsta bron i etappen byggs över Dalkarlsån i höjd med Bobacken och blir cirka 100 meter lång. Bron sträcker sig över ett jordbruksområde med åkrar på båda sidor och är utformad för att störa miljön så lite som möjligt. Bron togs fram under en arkitekttävling och kommer att få ett lätt uttryck, som ett streck i landskapet som vilar på visuellt lätta stålpelare.
Illustration av bron över Darlkarlså, som kommer bli cirka 100 meter lång. Bron kommer att få ett lätt uttryck, som ett streck i landskapet som vilar på visuellt lätta stålpelare.
– För att bygga bron över Dalkarlså behöver vi tillstånd från Mark-och miljödomstolen eftersom två av brofästena placeras i vattnet, säger Nils. Nyligen fick vi tillståndet så nu har vi alla pusselbitar på plats för att starta arbetet.
Störningar under byggtiden
Under byggtiden kan boende och andra som vistas i närområdet uppleva byggdamm, buller och ökad trafik.
Vid två tillfällen kommer vägar att ledas om. En bro ska anläggas över Sjulsmarksvägen, strax efter infart från E4 och under byggnationen leds trafiken om.
I närheten av Thurdinska gården kommer en befintlig vägbro rivas och ersättas av en ny. I samband med arbetet kommer trafik ledas om till en bro högre upp över Dalkarlsån.