Ostlänken, en ny dubbelspårig järnväg Vi dokumenterar det som varit, för att kunna bygga för framtiden
När byggnader måste rivas riskerar viktiga kulturvärden att gå förlorade. För att förhindra detta arbetar Trafikverket systematiskt med att identifiera och dokumentera byggnader som har kulturhistoriskt värde.
Kulturarvsanalys
Innan Ostlänken byggs undersöks kulturmiljön i området längs den planerade dragningen med en metod som Trafikverket kallar Kulturarvsanalys. Under projekteringen av järnvägen görs miljöanpassningar baserade på resultaten från kulturarvsanalysen. Syftet med anpassningarna är att minimera skador på kulturmiljövärden. Trots detta kan det inte helt undvikas att byggnader med kulturvärde måste rivas för att ge plats åt den nya järnvägen. Kopplat till regeringens tillåtlighetsbeslut för Ostlänken har Trafikverket därför tagit fram ett för projektet särskilt arbetssätt.
Bebyggelseantikvarisk bedömning
Innan en byggnad påverkas av projektet måste Trafikverket ta reda på om den har kulturhistoriskt värde. Detta görs genom en bebyggelseantikvarisk bedömning. Först görs en översiktlig klassificering. Om byggnaden inte har något kulturvärde, dokumenteras den inte vidare. Om byggnaden har kulturvärde, dokumenteras den genom fotografering och beskrivningar. Byggnader med höga kulturvärden får en mer detaljerad dokumentation, medan andra beskrivs kortare.
Dokumentation
Dokumentationen genomförs av en bebyggelseantikvarie som går igenom arkivhandlingar, äldre kartor och stadsplaner för att förstå byggnadens kulturhistoriska sammanhang. Särskild uppmärksamhet ges åt byggnadens ålder, funktion och arkitekturstil. Om det handlar om en äldre gård, undersöks både huvudbyggnaden och uthusen, gårdsstrukturen och trädgården. Fokus ligger på den fysiska miljön och sådant som bara kan observeras på plats. Fotografier tas för att fånga både helhetsintrycket och detaljer som paneler, murverk, lister och beslag.
Genom att dokumentera byggnaderna och platserna bevaras kunskapen om dem för framtiden. Den insamlade informationen ger en bild av landskapet före Ostlänken. Materialet arkiveras hos Trafikverket och kommer vara tillgängligt för allmänheten. Det blir en del av samhällets minne och kan användas av exempelvis hembygdsforskare, fastighetsförvaltare, hantverkare, museer och kulturmiljökonsulter.
Dokumentationen kan också skapa mervärden. Den kan visa på byggnadselement som kan återanvändas, vilket bidrar till hållbarhet och cirkularitet.
Kulturmiljö
