Södermanland Nyköpings resecentrum, en del av Ostlänken

Mellan den 2 och 3 februari, samt den 7 till 10 februari genomför vi nattarbeten vid stationsområdet.

Arbeten med byggnation av stödmur för järnvägen kommer att ske nattetid mellan måndagen den 2 februari till tisdagen den 3 februari. Arbeten med byggnation av den södra järnvägsbron kommer att ske nattetid mellan lördagen den 7 februari till tisdagen den 10 februari. Arbetet utförs mellan Brunnsgatan och kommande södra entrébyggnaden, och sker mellan klockan 22.00 – 07.00.

Detta kan medföra buller, vibrationer och stark belysning till arbetsområdet. Vi ber om överseende med eventuella olägenheter.

Vi gör vårt yttersta för att minimera påverkan och tackar för er förståelse och tålamod.

Frågor och svar

Vad är det ni gör?

Vi genomför markförstärkning i form av rörspontning för en av stödmurarna vi bygger i projektet.

Varför genomför ni arbetena på natten?

På grund av de krav vi har på upprätthållande av järnvägstrafik samt begränsad arbetsområdesyta behöver vi genomföra vissa arbeten utanför ordinarie arbetstid. På grund av skyddsavståndet som krävs vid denna typ av arbete, kan vi inte utföra arbetena när det går tåg. Vi planerar och arbetar konstant för att minimera påverkan på närboende, pendlare och övriga i Nyköping när vi utför våra arbeten, men vissa arbeten är inte möjliga att genomföra utan att det får en påverkan.

Hade ni kunnat göra på något annat sätt?

Utifrån de krav och förutsättningar projektet har på sig, bland annat kravet på upprätthållande av tågtrafik under byggnationen, har vi tyvärr inte möjligheten att utföra alla arbeten ex enbart dagtid. Om vi enbart arbetar på dagtid hade projektet behövt pågå under en betydligt längre tid, med förlängd påverkan på närboende, pendlare och övriga nyköpingsbor. Vi hade också varit tvungna att stänga av tågtrafiken vid fler och längre perioder än vad vi gör nu.

Varför erbjuder ni inte tillfällig vistelse för närboende?

För att vi ska kunna erbjuda tillfällig vistelse ska gällande riktvärden för byggbuller inomhus riskera att överskridas under fem dagar i följd eller mer än fem dagar under en tiodagarsperiod. På samma sätt som vi måste erbjuda åtgärd under dessa förutsättningar, kan vi enligt likabehandlingsprincipen inte erbjuda åtgärd om inte förutsättningarna är uppfyllda.

Vi genomför alltid bullerutredningar som underlag för bedömning av påverkan och vi följer löpande bullernivåerna via kontrollprogram med mätare uppsatta i området.

Mellan den 7–27 februari behöver vi stänga av och leda om trafiken längs Brunnsgatan. Detta gör vi för att kunna transportera in en ny järnvägsbro över Brunnsgatan. Vi gör vårt yttersta för att minimera påverkan och tackar för förståelse och tålamod. Se kartan nedan för omledningsvägar och följ skyltning på plats.

Jobbigt nu – bättre sen!

Under avstängningen förbereder vi en tillfällig väg för att kunna transportera in den nya järnvägsbron. Bron är 29 m lång, 12 m bred och väger ca 1000 ton. När den nya brokonstruktionen är på plats behöver vi återställa Brunnsgatan och utföra kompletterande arbeten på bron. Av säkerhetsskäl behöver vi stänga av delar av Brunnsgatan för att kunna genomföra våra arbeten. Arbetet kommer att ställa till det i staden med omledningsvägar som följd. Om möjligt, undvik att köra i centrala Nyköping. Väl på plats, följ skyltning.

Tåg- och kollektivtrafik

Tågtrafiken går som vanligt under denna period. Kollektivtrafiken i Nyköping tar alternativa väger och vi hänvisar till deras hemsida för mer information: Trafikpåverkan med anledning av Brunnsgatans avstängning i Nyköping

Ursäkta röran, vi bygger om!

Vi ber om överseende med att vi krånglar till det under en period. 

Brunnsgatan avstängd 7-27 feb

Med start vecka 44 stänger vi av en del av Södra Bangårdsgatan för att utföra spont- och schaktarbeten. Det gör vi för att bygga den framtida västra passagen som kommer ledas under järnvägen. Arbetet beräknas pågå från och med vecka 44 till våren 2026. Gående och cyklister kan använda gång- och cykelbana som tidigare.

Detta kan medföra buller, vibrationer och tillfällig trafikpåverkan. Vi ber om överseende med eventuella olägenheter. Vi gör vårt yttersta för att minimera påverkan och tackar för er förståelse och tålamod.

Karta över arbetsområdet som visar var vi stänger en del av Södra Bangårdsgatan.

Trafikverkets entreprenör genomför omfattande arbeten med borrning, schakt, fyllning och gjutning från Hemgården till öster om Nyköpingsån under vintern 2026.

Arbetet sker huvudsakligen måndag till fredag mellan klockan 07.00–22.00. Vi kommer vid behov utföra arbeten även dagtid helg mellan klockan 07.00-19.00.

I början av januari fortsätter arbeten i spårområdet längs hela sträckan och dessa arbeten kan periodvis förekomma dygnet runt. Arbetet förväntas pågå till våren 2026.

Från och med den 5 januari återupptas arbetet med att färdigställa den nya södra brobanan på f.d. pendlarparkeringen. Arbetet sker måndag till lördag mellan klockan 07.00-22.00.

I stationsområdet och mot Nyköpingsån kommer vi i början av januari fortsätta med schaktarbeten samt återfyll och uppbyggnad av nya spår. Vid Brunnsgatan genomförs rivning och återuppbyggnad av brostöd samt pålning, spontning och schaktning för nya stödmurar. Detta medför buller, vibrationer och tillfällig trafikpåverkan. Under perioden förekommer mer byggtrafik än vanligt i centrala Nyköping.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Vad innebär pålning, schakt och spontning?

Pålning är en byggteknik som används för att förstärka eller stabilisera grunden vid konstruktion av byggnader, broar och andra strukturer. För Nyköpings resecentrum använder vi oss av denna metod för att bygga en hållbar och säker anläggning. 

Schaktarbete utförs för att förstärka marken inför byggnation av ny järnvägsanläggning.

Vibrerande spontning är en byggteknik som används för att stabilisera jorden och förhindra ras vid schaktning och grundläggning.

Byggarbetet påverkar framför allt rusningstrafiken och stationens plattformar. Det här är det viktigaste att känna till:

• Ändrade avgångstider i högtrafik: Under vardagar har vissa avgångar i högtrafik fått justerade tider. Eftersom endast ett spår är öppet kan tåg inte mötas vid stationen, vilket påverkar tidtabellen. Restiden med dessa tåg kan bli upp till 5 minuter längre. 
• Förkortad plattform: Plattformen vid spår 6 är förkortad av säkerhetsskäl under byggnation. Vid behov, till exempel under högtrafik med längre tåg, öppnas hela plattformen för att minska trängsel.

All information om avgångar och ersättningstrafik hittar du på Mälardalstrafiken.

Med anledning av markförstärkningar för den nya brokonstruktionen är Hemgårdsvägen avstängd för biltrafik och har begränsad framkomlighet för gång och cykel. Följ hänvisningar på plats. 

Torsdagen den 16 april 2026 bjuder vi in till öppet hus i Showroom. Vi håller öppet mellan 15:00-17:00.

Detta är ett tillfälle där du kan ställa frågor och se hur Resecentrum och Nyköping ser ut i framtiden. 

Totalavstängning av järnvägstrafiken i några dagar påsken 2026 (buss ersätter). Omfattande arbeten runt resecentrum när vi "möblerar om". Den södra sidan av resecentrum planeras vara klar och vi övergår till att börja bygga på norra sidan. Byggstaket flyttas för att stängsla in det nya arbetsområdet.

Del av Brunnsgatan stängs av under cirka två veckor sommaren 2026. Vi ska riva den norra järnvägsbron.

Del av Brunnsgatan stängs av vecka 44, 2026. Vi bygger en ny järnvägsbro på norra sidan.

Totalavstängning av järnvägstrafiken en period under sommaren 2027 (buss ersätter).

Nyköpings kommun stänger av delar av Brunnsgatan under en längre period på cirka åtta månader 2028. Det omfattande arbetet med att bygga om Brunnsgatan med två körfiler i vardera riktning samt gång- och cykelbanor på båda sidor om vägen genomförs.