Sydostlänken Träd aldrig över spåren – järnvägen förändras, våra vanor behöver göra det också
Spårspring är ett allvarligt problem på järnvägen. Att gena över spåret eller hämta något tappat kan få livshotande konsekvenser. Med Sydostlänken förändras järnvägen – våra invanda rörelsemönster behöver göra det också.
Många som bor och rör sig längs järnvägen har gjort det i många år. Man kanske har gått samma väg till skolan, arbetet eller affären och vant sig vid att korsa spåret där det känns enkelt och nära. Att ta en genväg över järnvägsspåren kan verka ofarligt. Men verkligheten är en annan.
Tåget är tyst och bromssträckan är lång
Tåg kan komma snabbt och ibland nästan ljudlöst. De har lång bromssträcka och kan inte väja för en person som befinner sig på spåret. En genväg kan därför få livshotande konsekvenser. Även om man bara tänker ”det brukar ju aldrig komma något tåg”, att man ”bara ska över snabbt” eller att man har gjort det många gånger utan att något har hänt.
Men det är en falsk trygghet – och det är olagligt att korsa järnvägen på andra platser än där det finns en utpekad och godkänd passage.
Att du har passerat där tidigare utan att något hänt betyder inte att platsen är säker. Det betyder bara att det gick bra den gången. Tåg kan komma snabbt och ibland nästan ljudlöst. De har lång bromssträcka och kan inte väja för en person som befinner sig på spåret.
Gå därför aldrig över spåren där det inte finns en anvisad passage. Använd gångbroar, tunnlar och andra markerade övergångar – även när det innebär att du behöver gå en omväg.
Sydostlänken innebär en förändring av järnvägen. Kapaciteten ökar och tågen kommer att gå snabbare. Då behöver också våra invanda rörelsemönster förändras.
Trafikverkets arbete
På Trafikverket arbetar vi kontinuerligt för att göra järnvägen säkrare. Det handlar bland annat om att förbättra och bygga säkra gång- och passager, stängsla in spårområden där det behövs och utveckla information och kommunikation om riskerna med att vistas på spåren.
Men säkerheten är ett gemensamt ansvar. Den viktigaste insatsen är enkel: gå aldrig över spåren annat än på en anvisad och säker passage. Använd gångbroar, tunnlar och andra markerade övergångar – även när det innebär att du behöver gå en liten omväg.
Varje gång vi väljer den säkra vägen bidrar vi till att minska risken för olyckor och skapa en tryggare järnväg för alla.
Säkerheten byggs in i Sydostlänken
Med Sydostlänken förändras järnvägen. Kapaciteten ökar och möjligheten till ökade hastigheter. Det påverkar inte bara järnvägstrafiken – det förändrar också förutsättningarna för dig som bor och rör dig nära järnvägen. Många av oss rör oss efter vanor. Vi tar samma väg till jobbet, skolan eller affären som vi alltid har gjort. En genväg kan kännas självklar när man har tagit den många gånger. Men en vana blir inte säker bara för att den är gammal. Det är redan i dag förbjudet att korsa järnvägen på andra platser än vid anvisade och godkända passager. När järnvägen förändras blir det ännu viktigare att bryta invanda sätt att röra sig nära spåren.
Järnvägen förändras. Våra vanor behöver göra det också.
När Sydostlänken byggs finns säkerheten med från början. Järnvägen utformas för att minska risken att människor hamnar i spårområdet och för att det ska vara tydligt var det är säkert att korsa järnvägen. Men säkerheten handlar inte bara om hur järnvägen byggs. Den handlar också om hur vi använder den. Välj den anvisade passagen, även när den innebär en omväg. Det handlar om några extra steg – men om en mycket större säkerhet. Gå aldrig över spåren för att spara några minuter.
Träd aldrig över spåren.
Ta den säkra vägen.