Gullmarsleden
Gullmarsleden går mellan Finnsbo, Lysekil och Skår, Uddevalla i Gullmarsfjorden. Färjeledens längd är 1850 meter och överfartstiden är tio minuter. Resan med vägfärjan är avgiftsfri.
Begränsningar i färjetrafiken på Gullmarsleden
16 – 19 september
På grund av arbeten vid Finnsbo färjeläge i Lysekil stängs trafiken på Gullmarsleden:
- 16 och 17 september mellan kl. 09:05–14:55
- 18 och 19 september, mellan kl. 20:25–04:55 från Finnsbo (Lysekil) samt mellan kl. 20:45–05:10 från Skår (Uddevalla)
Arbeten utförs för att kunna ladda vår elektriska färja och för att färjan skall kunna vara väl förtöjd vid lastning och lossning av fordon. För att arbetet skall kunna utföras säkert och effektivt måste trafiken stängas av medan arbetet pågår.
Under avstängningstiden hänvisas resenärer till omfart via väg 162.
Vi är medvetna om att avstängningen innebär längre resvägar och försämrad komfort för våra resenärer. Vi beklagar detta och tackar för er förståelse. Aktuell information finns i appen Trafikinfo Färja, på vägskyltar samt på vår webbplats.
Ny tidtabell på vardagsmorgnar från 1 jan 2025
Ny tid kommer att börja gälla på vardagsmorgnar från och med 1 januari 2025. Förändringen innebär femtonminuterstrafik mellan 05:30 och 07:00 från Finnsbo samt mellan 05:45 och 07:00 från Skår. Tjugomiuterstrafik från 07:00 från båda sidor. Se tidtabell nedan.
Finnsbo Skår
05.00 05.15
05.30 05.45
05.45 06.00
06.00 06.15
06.15 06.30
06.30 06.45
06.45 07.00
07.00 07.20
07.20 07.40
07.40 08.00
08.00
Trafikinformationskartan
Via kartan kan du se förändringar i tidtabeller och eventuell störningsinfo.
Se aktuell information direkt på kartan här.
Planera din resa i färjerederiets app
Med vår app Trafikinfo Färjerederiet får du tillgång till tidtabeller och trafikinformation. Du kan även kalla på färjan direkt i appen.
Ladda ned appen Trafikinfo Färjerederiet i App store eller Google Play.
Trafikinfo Färjerederiet - App Store
Trafikinfo Färjerederiet - Google Play
Nyheter om Gullmarsleden
Forskning på Gullmarsleden: Minskat buller och ökad komfort vid modern fartygsframdrift
Gullmarsledens personal har deltagit ett forskningsprojekt om buller vid modern fartygsframdrift, Silent@Sea-projektet som nu är avslutat. Bakgrunden är att elektrifiering av fartyg erbjuder utsläppsfria resor och sprids snabbt, och allt fler fartyg drivs med flytande naturgas, LNG, eller andra alternativa bränslen.
Gullmarsleden är Färjerederiets andra största färjeled vad avser trafikmängd och har två färjor i trafik, Neptunus och Tellus.
Tellus är elektrifierad men saknar en utbyggd laddinfrastruktur på land vilket dock är på gång.
Bullerprojektet har undersökt utstrålat buller i luft och vatten samt buller ombord och dess påverkan på arbetsmiljö och passagerarkomfort. Resultaten visar att moderna former av framdrift leder till lägre ljudnivåer ombord, vilket är kopplat till en bättre arbetsmiljö och ökad passagerarkomfort. Det utstrålade luftburna ljudet från elektriska hybridfartyg minskar vid batteridrift vid vissa låga frekvenser kopplade till dieselmotorn. Detsamma gäller för det strålade undervattensljudet, men skillnaderna är mindre där, faktiskt mindre än skillnaderna mellan systerskepp. Slutligen visar resultaten att en ny generation LNG-drivna fartyg är tystare än en äldre generation med liknande specifikationer.
Läs mer om projektet via denna länk.
Viktigt att känna till inför din resa
Nedan är några viktiga saker som vi vill uppmärksamma dig på för att du ska få en trygg och smidig färd med vägfärjan.