Den nya förbifarten är en tillfällig väg som ska leda trafiken förbi bygget av den nya cirkulationsplatsen och den nya bron över järnvägen. Samtidigt tar vi bort flera av trafikljusen på Kongahällavägen, vilket kommer att underlätta trafiken genom Gunnesby. 

Rivning av bron och pålningsarbeten

När den nya förbifarten är färdig går vi in i nästa skede i byggprojektet: att riva den gamla järnvägsbron och börja bygga den nya bron. I slutet av april kommer vi att spränga för det brostöd som ska byggas. Detta arbete kommer att pågå någon vecka. 

Vi ska också gräva upp vägbanken på platsen och förstärka denna med pålar. Marken där består av kvicklera och vi pålar ner till berg på cirka 12 meters djup. Därefter kan vi börja med pålning för det östra brofästet. Pålningsarbetet startar i slutet av april och pågår fram till mitten av maj. Du som bor nära arbetsområdet kan komma att störas av det byggbuller som uppstår. 

Ny asfalt på Kornhallsvägen

Tyvärr har den bistra vintern orsakat en del tjälskador på Kornhallsvägen. Det medför att vi behöver byta ut asfalten på en cirka 200 meter lång sträcka. För att kunna göra detta kommer vi att stänga av det östra körfältet och reglera trafiken med trafikljus. Dessutom ska vi sätta kantsten och göra färdig gångbanan. Arbetet kommer att pågå fram till den 11 maj. 

Byggbodar och lyftkran kommer på plats

Du kanske redan har uppmärksammat att vi börjat sätta upp byggbodar vid arbetsom­rådet? Det ska även sättas upp en stationär byggkran som ska användas för att bygga den nya bron över järnvägen. Kranen kommer att stå på järnvägen, på norra sidan av bron.

Vad händer på järnvägen?

Samtidigt som vi bygger i Gunnesby händer det en hel del på den intilliggande Bohusbanan. Järnvägen är avstängd under en längre tid för byte av kontaktlednings­anläggningen på hela sträckan mellan Kville och Stenungsund. Söder om bron har vi börjat ta ner kontakt­lednings­stolparna. Samtidigt rullar det speciella borrtåget långsamt norrut – för att borra hål för de nya fundamenten till kontaktledningsstolparna.

När arbetar vi?

Vår ordinarie arbetstid är vardagar på dagtid, men det kan även bli kvällsarbete. Vid de tillfällen vi behöver arbeta på helger meddelar vi dig i god tid innan.

I januari 2026 började vi bredda delar av Kongahällavägen och Kornhallsvägen i Gunnesby. Med tanke på att vägsträckan har hög trafikbelastning på morgonen och eftermiddagen, bör du välja en alternativ väg för att undvika bilköer. 

Medan vi bygger om de två vägsträckorna på Kongahällavägen och Kornhallsvägen stänger vi av ett körfält i taget på respektive väg. Trafiken regleras med trafikljus och det är stor risk för köbildning när trafiken är intensiv på morgonen och kvällen. För att undvika köer under dessa tider kan du ta någon av följande alternativa vägar:

• Kör du norrifrån och brukar svänga av Rödbomotet för att ta Kongahällavägen västerut förbi Gunnesby? Fortsätt istället på E6 och ta av nästa mot, Klarebergsmotet, för att fortsätta på Norrleden/ Hisingsleden västerut.
• Tar du vanligtvis Kornhalls bilfärja för att köra mot Gunnesby? Då rekommenderar vi att du istället kör via E6 och tar avfart Klarebergsmotet.

Våra arbeten på Konghällavägen (Väg 587) och Kornhallsvägen (Väg 570) håller på fram till slutet av april. Att bredda vägsträckorna är en del i vårt arbeta med att höja trafiksäkerheten i området. Kör försiktigt när du passerar byggarbetsplatsen!

Karta Gunnesby

Här ser du de vägsträckor som ska breddas. Under byggtiden stängs ett körfält på väg 570 respektive väg 587.

Visa större bild

Karta Gunnesby

Karta som visar var Kongahällavägen och Kornhallsväggen ska breddas.

Stäng