Trafiken regleras med signal när broarna på väg 270 i Duvåker förstärks
Ett körfält är avstängt på väg 270 i Duvåker när två broar förstärks. Trafiken regleras med signal och vid svetsningsarbete kan trafiken behöva stoppas i upp till 20 minuter åt gången.
Arbetet med att förstärka två broar på väg 270 i Duvåker pågår. För att kunna genomföra arbetet har ställningar monterats under broarna. Ställningarna står en bit ut från räcket och det finns därför inte tillräckligt utrymme för två körfält med ett säkert avstånd mellan trafiken och ställningarna. Av arbetsmiljöskäl kommer därför ett körfält att vara avstängt över båda broarna och mellan broarna, på en sträcka av cirka 600 meter. Trafiken regleras med trafiksignal under hela perioden.
Trafiken kan behöva stoppas vid svetsning
Den huvudsakliga delen av förstärkningsarbetet består av att svetsa fast förstärkningsplåtar på broarnas befintliga stålbalkar. När svetsningsarbete pågår kan trafiken behöva stoppas helt i upp till 20 minuter åt gången.
När vi har påbörjat en svetsning behöver vi färdigställa den innan vi kan göra ett uppehåll. Tung trafik som kör över bron under tiden skapar vibrationer som kan påverka svetsningen. Därför behöver vi ibland stoppa trafiken tills svetsningen är klar, säger Marie-Louise Snihs, projektledare på Trafikverket.
När svetsningsarbete pågår kan trafiken behöva stoppas i upp till 20 minuter åt gången. Sådana stopp kommer att ske återkommande under arbetet och framför allt i samband med svetsningsarbetena.
Broarna förstärks till BK4
Syftet med arbetet är att höja broarnas bärighet till BK4, eller bärighetsklass 4. När åtgärderna är klara kommer hela väg 270 på den aktuella sträckan att ha BK4-klass, vilket innebär att vägen kan trafikeras av fordon upp till 74 ton.
Vi förstärker broarna genom att svetsa förstärkningsplåtar på de befintliga stålbalkarna. Det gör att broarna klarar den högre bärighetsklassen och bidrar till att vägnätet kan användas för tyngre fordon och transporter, fortsätter Marie-Louise.
Innan svetsningen kan påbörjas behöver befintlig ytbehandling blästras bort så att rena metallytor friläggs. Efter svetsningen målas konstruktionen igen.
Var uppmärksam, följ trafiksignalerna och tillfälliga hänvisningar och räkna med längre restider när du passerar arbetsområdet. Visa hänsyn till de som arbetar på vägen och till övriga trafikanter.
Arbetet beräknas bli klart i december.
Vi är i vägen för att göra Sveriges vägar bättre
Den här typen av åtgärder är en viktig del i arbetet med att återta det eftersatta underhållet och höja standarden på det statliga vägnätet. Med ökade resurser kan vi arbeta mer systematiskt och långsiktigt, vilket bidrar till bättre trafiksäkerhet, framkomlighet och mer hållbara vägar och broar över tid.
