Trafikverket utreder alternativ för färjetrafiken till och från Gotland från 2035
I uppdraget ingår bland annat att utreda för- och nackdelar med en sammanhållen upphandling av fartyg och drift alternativt med statligt ägda fartyg och upphandlad drift.
Den 12 februari 2026 fick Trafikverket i uppdrag från regeringen att utreda olika alternativ för nästa upphandling av färjetrafiken till och från Gotland.
I uppdraget ingår att utreda för- och nackdelar med en sammanhållen upphandling av fartyg och drift alternativt med statligt ägda fartyg och upphandlad drift. Det ingår också att utreda vissa frågor rörande biljett- och transportpriser från 2035.
Trafikverket ska utreda två organisatoriska alternativ:
- sammanhållen upphandling av fartyg och drift
- statligt ägda fartyg och upphandlad drift.
Utredningen ska ta sin utgångspunkt i de analyser av alternativa modeller för färjetrafik till och från Gotland som Trafikverket redovisade i september 2021.
Behov och förutsättningar att ta med i bedömningen
Vid bedömningen av hur statligt ägda fartyg ska utformas och hur många som behöver handlas upp ska Trafikverket ta hänsyn till det militära och civila försvarets behov och den utredning som pågår om reservhamn i Kappelshamn. Trafikverket ska beakta förutsättningarna för fossilfri färjetrafik i analysen.
Alternativet med statligt ägda fartyg ska innehålla förslag till organisatorisk placering.
I uppdraget ingår också att utreda vissa frågor rörande biljett- och transportpriser, dels när det gäller hur biljett- och transportpriserna påverkas av olika omvärldsfaktorer, dels vilka möjligheter det kan finnas att påverka biljettpriserna under en pågående ny avtalsperiod med de olika alternativen.
Målsättningen är att färjetrafik enligt ett nytt avtal ska kunna påbörjas 2035.
Uppdraget redovisas vid årsskiftet
Trafikverket ska vid uppdragets genomförande samråda med Försvarsmakten, Myndigheten för civilt försvar, Sjöfartsverket och Gotlands kommun. Synpunkter ska också inhämtas från Naturvårdsverket, Statens energimyndighet, Upphandlingsmyndigheten och andra berörda myndigheter samt från företrädare för näringslivet och övriga berörda på Gotland.
Trafikverket arbetar nu med uppdraget och planerar för ett genomförande som ska leda fram till redovisning senast den 31 december 2026.