Spårspring försenade persontågen i Stockholm med 1 124 timmar under 2025 – mer än 3 timmar per dag

Spårspring står för en betydande del av förseningarna i persontågstrafiken i Stockholm. Totalt 7 032 så kallade merförseningar rapporterades under förra året där orsaken varit obehöriga i spår. Räknat i timmar motsvarar det 1 124 förseningstimmar på ett år, eller drygt tre timmar per dag. 

Statistiken visar på en stadigt uppåtgående trend då förseningar på grund av obehöriga i spår ökade från 594 förseningstimmar 2023 till 996 timmar 2024. 

Stora konsekvenser för trafiken

Anledningen till att obehöriga i spår orsakar så mycket förseningar är att när någon obehörig vistas i spårområdet så måste vi av säkerhetsskäl sänka hastigheten eller stoppa tågtrafiken. 

- Vi som arbetar med tågtrafiken får aldrig riskera att det händer en olycka. Därför stoppar vi trafiken eller sänker hastigheten i området tills det är säkert igen. Spårspring påverkar oftast inte bara just det tåget, utan kan leda till större förseningar som ställer till det för tusentals resenärer som inte kommer fram i tid till arbete, skola och andra aktiviteter, säger Björn Lindberg, Operativ ledare Trafik Öst.

Förenat med livsfara

Att vistas på eller invid järnvägsspåren är både olagligt och förenat med livsfara. Förutom stora trafikstörningar kan spårspring leda till rädsla och oro hos lokförarna på de drabbade tågen och att polisens brottsförebyggande arbete påverkas när resurser behöver läggas på att leta obehöriga i spår.

Att befinna sig på eller intill järnvägsspåren är förbjudet enligt lag. Polisen har rätt att både bötfälla och avvisa obehöriga. Spårspring kan ge böter på upp till 3 000 kronor. 

- Förutom att du försenar andra resenärer genom att vistas där det är förbjudet, kan det kosta dig livet att springa över spåret på fel plats. Du får bara korsa spåret på järnvägsövergångar, via gångtunnlar eller broar. Se dig alltid för innan du korsar en järnvägsövergång. Kort sagt, välj alltid den säkra vägen över järnvägen, fortsätter Björn Lindberg.

Vad gör Trafikverket?

Trafikverket arbetar aktivt för att minska spårspring. Att komma till rätta med obehöriga i spår kräver flera åtgärder samtidigt. Det finns ingen enskild lösning, eftersom orsakerna varierar: genvägar, okunskap, missbruk, psykisk ohälsa eller rena olyckor. 

Åtgärderna kan vara fysiska hinder, som stängsel och barriärer längs spår och vid bangårdar, plattformsdörrar på stationerna och att täppa till ”informella genvägar” som folk använder dagligen. 

Vi ser också över utformningen av stationsmiljöerna, så att vi undviker att stationerna ”leder” människor mot spårområdet. Det gör vi genom tydliga och korta lagliga gångvägar och bra belysning. Vi arbetar också med teknik och övervakning i form av kameror och AI-detektion som larmar innan någon når spåret, automatiska varningssystem till trafikledning, sensorer i stängsel och längs spår.