Nockebybron snart redo för sommarsäsongen
Sommar och båtliv närmar sig. För att säkerställa att Nockebybron fungerar så bra som möjligt för alla – såväl bilister, cyklister och sjötrafik, går vi igenom teknik och motorer i bron veckan efter påsk.
- Från tisdagen den 7 april till söndagen den 12 april gör vi underhållsarbeten på Nockebybron. Det gör vi för att säkerställa driften inför högsäsongen, säger Joachim Jacobsson projektledare för öppningsbara broar på Trafikverket.
Det är säsong för broöppningar mellan den 1 maj och den 15 oktober. Då kan yrkestrafik och fritidsbåtar som är högre än 12 meter begära broöppning vid vissa tider på dygnet, och en brovakt sitter redo i tornet på bron. Flest broöppningar sker mellan maj och augusti.
De senaste åren har Trafikverker gjort mellan 400 och 550 broöppningar per år av Nockebybron. Under vinterhalvåret mellan oktober och april öppnas bron bara för yrkestrafik, några gånger per månad.
Tester och broöppningar kvällar och nätter vecka 15
Mellan 7 april – 10 april arbetar vi och på kvällarna och nätterna gör vi kontroller för att säkerställa att bron går att öppna spm planerat. Den 11-12 april är reservdagar, då gör vi bara arbeten och broöppningar om vi skulle behöva.
Vi ska undersöka och hantera eventuella fel som vi upptäcker. Vissa nätter gör vi också arbeten på vägbanan på bron, exempelvis med signaler eller bommar, då finns TMA-bilar på plats med skyltar som hänvisar dig rätt.
På nätterna den 7 april till 10 april öppnar vi bron upp till tio gånger varje natt efter kl 22.00, för att testa funktionen under våra arbeten. Under Det kan innebära att din resa kan ta längre tid än planerat. Aktuell trafikinformation och information om broöppningarna hittar på Trafiken.nu.
Under pågående arbeten kan vi inte öppna bron för yrkestrafik. Segelfri höjd under Nockebybron är 12 meter, sjötrafik som inte behöver broöppning under veckan kan passera och påverkas inte.
Teknik och mekanikgenomgång
Vi gör löpande underhåll av bron för att den ska fungera på bästa möjliga sätt under hela året. Våren och hösten 2025 gjorde vi extra noggranna genomgångar och reparationer av bron. Det gör vi även 2026.
- Vi går igenom teknik, olika funktioner och givare i Nockebybron. Givarna är centrala för säkerheten eftersom de skickar signaler om olika delar hamnar i rätt läge under en öppning, eller om något är fel, säger Joachim Jacobsson.
Krafterna och precisionen i öppningsbara broar är stor, bron får bara hamna några millimeter fel för att inte utlösa en givare.
Fyra olika teknikslag styr bron:
- Mekanik - med motorer och hydraulik med mera
- Styrsystemet – som manövrerar bron, kameror och skärmar med mera
- Elsystemet
- Trafik – som styr bommar och signaler för trafikanter med mera
Trafikverket gör flera arbeten i Ekerö kommun
I arbetet med E4 Förbifart Stockholm bygger vi ett reversibelt körfält på Nockebybron.
Vi flyttar gång- och cykelvägen på Nockebybron - www.trafikverket.se
Följ med bakom kulisserna på broöppning av Nockebybron
Nockebybron är en öppningsbar svängbro över Mälaren. Varje år jobbar Trafikverket med att underhålla och sköta om öppningsbara broar genom att gå igenom teknik och byta ut komponenter som är slitna. När vi har bytt något testar vi bron genom att öppna den flera gånger för att kontrollera att allt funkar som det ska. Så här går en broöppning till.
Nockebybron är en av Trafikverkets 12 öppningsbara broar i Stockholmsregionen. Farleden under bron är ett riksintresse och därför behöver Nockebybron kunna öppnas.