Så arbetar vi med Trafikverkets broar i Södertälje i vinter
Trafikverket gör flera åtgärder för att minimera risken för problem med broöppningar under vintern. Du ska kunna resa och transportera gods med alla trafikslag, via motorväg, järnväg och sjöfart via Södertälje kanal.
Fungerande broöppningar är centrala för sjöfarten in och ut från Mälaren. Även under vintern sker många transporter sjövägen.
Vi underhåller för att broarna ska fungera
– Flera gånger varje år går vi igenom alla system och all teknik i broarna noggrant. Både vägarna, järnvägen och kanalen in till Mälaren är livsnerver i transportsystemet, konstaterar Nancy Häggkvist chef för underhåll av broar på Trafikverket i östra regionen.
Ett fel på en av broarna kan få stora konsekvenser, därför gör vi noggrant underhåll och kontrollerar teknik, mekanik och säkerhetssystem regelbundet.
Vi kan inte garantera att tekniska problem inte uppstår. Men vi genomför nu förebyggande åtgärder för att minska risken för störningar. Broarna ska fungera säkert under hela året.
Snö väger mycket – det kan påverka broöppningar
Vintern 2025–2026 uppstod det problem när motorvägsbron över kanalen inte kunde öppnas som planerat under ett antal dagar i januari när det föll mycket snö. Då kunde sjöfarten inte passera mellan Mälaren och Östersjön.
Motorvägsbroarna över Södertälje kanal är lyftbroar, med ett system av vikter som balanserar broarna när de öppnas och stängs. Den lyftbara delen är 63 meter lång.
Broarna är om- och tillbyggda sedan invigningen 1965 och det gör att de numera är ganska känsliga för extra vikt. Snö på broarna innebär en extra belastning, som kan påverka öppningar och stängningar.
Det här gör vi inför vintern
Tidigare har snö kunnat bli liggande utanför vägbanan, eftersom den har varit svår att komma åt. Snöröjning där har behövt göras för hand.
– En av åtgärderna vi genomför för att minska risken för ökad belastning från snö, är att montera ett särskilt skydd vid vägbanans ytterkant utanför vägräcket, berättar Joachim Jacobsson projektledare för underhåll av öppningsbara broar på Trafikverket.
Vi monterar ett skydd längs räcket och över bron bakom räcket. Skyddet minskar risken för att snö ligger kvar på bron.
En annan åtgärd är att vi samordnar snöröjningen ännu mer för att säkerställa att den ska ske så snabbt som möjligt vid snöfall. E4/E20 är en högt prioriterad väg av Trafikverket.
Fortsatt satsning på underhåll
Genom ökade medel i Nationell plan för transportinfrastruktur 2026–2037 ska Trafikverket göra fler underhållsåtgärder än någonsin och utveckla infrastrukturen för framtiden. Så att vägarna blir bättre och järnvägen går att lita på.
De kommande 12 åren får vi successivt mer medel vilket ger oss möjlighet att satsa på långsiktigt hållbart underhåll och vi satsar på såväl vägar som broar och järnvägar.
Läs mer här: Så här tar vi ikapp det eftersatta vägunderhållet.
Fler projekt i Södertälje
Läs mer om arbetet Trafikverket gör med att bygga en ny sluss och bro i Södertälje kanal
Trafikverket bygger en ny sluss och breddar farleden i kanalen.
