Historisk satsning ger bättre vägar i Uppsala

Resan mot bättre vägar har startat. Med en långsiktigt stabil finansiering har Trafikverket möjlighet att gå från att främst lappa och laga till att arbeta mer förebyggande och förstärka vägarna på djupet. Målet är att återta den underhållsskuld som byggts upp under lång tid och successivt återställa standarden på Sveriges vägar.

Vi har god kunskap om tillståndet i det statliga vägnätet. Med ökade resurser kan vi arbeta mer systematiskt för att förbättra vägarnas standard och robusthet. Det innebär även att vi större utstreckning kan göra åtgärder i det mindre vägnätet. Det gynnar både trafiksäkerheten och framkomligheten, säger Karin Gustafsson, chef för underhåll mellersta regionen.

Den ökade finansieringen gör det möjligt att planera åtgärder mer långsiktigt och effektivt. Insatserna prioriteras utifrån vägtyp och skick, vilket innebär att både större vägar och mindre vägar i hela landet kan förbättras över tid.

Exempel på beläggningsarbeten i Uppsala

• E4 Fullerö–Uppsala S 
• E4 Ramper vid trafikplatserna 191,192 ,195 (Älvkarleby)
• E18 Trafikplats 146 (Håbo)–Ekolsund
• E18 Västmanlands längräns–Trafikplats 141 (Enköping)
• Väg 55 Södermanlands länsgräns–Munksundet

• Väg 288 Hökhuvud–Börstil

• Väg 290 Österbybruk–Strömsbro, Strömsbro–Forsmark

Exempel på brounderhåll i Uppsala

• Väg 831 Bro över Skattmansöån (Heby)
• Väg 758 bro över Tångsån (Älvkarleby)
• Väg 76 bro över vattendrag nordost om Marka (Östhammar)
• Väg 684 bro över bäck vid Lyan (Östhammar)

Varje åtgärd är ett steg på vägen mot bättre vägar. Med den här satsningen kan vi arbeta mer långsiktigt och se till att vägarna håller bättre i framtiden, säger Karin Gustafsson, chef för underhåll Mellersta regionen.

Satsningen omfattar också åtgärder som stärker vägnätets motståndskraft mot väderpåverkan. När vägkroppar, diken och avvattning förbättras minskar risken för skador och störningar vid kraftig nederbörd eller andra väderhändelser. Det gynnar både privatbilister och den tunga trafiken.