Nytt upplägg för nattågstrafik mellan Stockholm och Övre Norrland
Under kommande år kommer det att gå två nattågslinjer tur och retur mellan Stockholm och Övre Norrland. Lösningen säkrar nattågstrafiken till 2030 då de nya nattågsfordonen börjar att levereras.
Det nya upplägget innebär att en linje trafikerar Stockholm–Narvik med ett tåg i varje riktning, medan en annan linje trafikerar Stockholm–Umeå på motsvarande sätt. De nya turerna kommer att börja rulla den 13 april i nuvarande avtal med SJ. Även kommande upphandling med avtalsstart i december 2026 kommer att bygga på samma principer. I tidigare upplägg har båda linjer trafikerat sträckan Stockholm–Narvik.
– Vi anpassar nu kraven för att säkra fortsatt trafik inom de givna ekonomiska ramarna och för att möta de behov samt den efterfrågan som finns. Under högsäsong ger vi operatören möjlighet att i kommande upphandling utöka trafiken under de perioder på året då beläggningen är högre. Förändringarna bidrar även till att frigöra kapacitet på Malmbanan, säger Lennart Kalander avdelningschef på Trafikverket.
Moderna tåg och fortsatta möjligheter att utveckla nattågstrafiken
De nya tågen som tas i trafik med beräknad start 2030 kommer att ha en högre komfort jämfört med dagens vagnar och även minska kostnaden för underhåll av vagnarna. Parallellt med detta har Trafikverket fått ett regeringsuppdrag att analysera efterfrågan på nattågsresor och redovisa för- och nackdelar med olika alternativ för hur den statliga fordonsflottan bör ägas, förvaltas samt finansieras. Resultatet av uppdraget redovisas senast den 31 december 2026.
– Vi är måna om att hitta lösningar som säkerställer en god tillgänglighet i hela landet även fortsättningsvis, avslutar Lennart Kalander.
Mer information
Trafikverket har i uppdrag att skapa tillgänglighet i hela landet. När den kommersiella trafiken inte är tillräcklig på en viss sträcka ansvarar Trafikverket för statligt upphandlad trafik som komplement för att skapa mesta möjliga nytta inom de givna ekonomiska ramarna. Nattågen mellan Stockholm och övre Norrland är ett sådant exempel.
Nattåg Stockholm–Narvik
Avtalspart: SJ AB
Operatör: SJ AB
Avtalstid: 2024-12-15 till och med 2025-12-13 (option 1 år)
Årlig ersättning: Uppdraget sker med ”öppna böcker”, varför de faktiska kostnaderna framgår i efterhand.
Fordon: Lokdragna tåg med sitt-, ligg-, sov- och restaurangvagn.
Antal resande 2024: 368 652 (med VY Tåg som operatör).
Information om Trafikverkets trafikavtal för tåg, buss, flyg, samt Gotlandstrafiken hittar du via länken nedan.