Logga in
Logga in
Håkan Wirtén, generaldirektör på SMHI, och Roberto Maiorana, generaldirektör på Trafikverket. Foto: Henrik Rydelius, Trafikverket.

SMHI och Trafikverket vill utveckla samarbetet vidare för stärkt krisberedskap

När väderhändelser prövar samhällets motståndskraft krävs både bra beslutsunderlag och effektivt agerande. SMHI och Trafikverket tar nu nästa steg för att utveckla sina gemensamma processer.

I början av mars möttes Håkan Wirtén, generaldirektör på SMHI, och Roberto Maiorana, generaldirektör på Trafikverket för en dialog som en del av det samarbete som redan finns mellan myndigheterna.

– Vi träffas för att ta upp gemensamma beröringspunkter och fortsätta utveckla vårt samarbete, säger Roberto Maiorana.

Tidig dialog minskar osäkerhet

Väderprognoser rymmer alltid en viss osäkerhet och när förutsättningarna ändras snabbt är det viktigt med dialog. Därför har SMHI dagliga briefingar med Trafikverket. Trafikverket har som ambition att vara mer delaktigt tidigt i bedömningsarbetet, särskilt inför att en varning kan komma att justeras.

– Tidiga signaler gör att vi kan förbereda vår organisation och undvika plötsliga eskaleringar utan förvarning. När vi kommunicerar samordnat ger det en tydlighet som ökar möjligheten att samhälle och enskilda kan ta kloka beslut, säger Roberto Maiorana.

Konsekvensbaserade vädervarningar

Vädervarningar utfärdas av SMHI, omfattning och nivå bestäms utifrån bedömda konsekvenser. Det betyder att varningar är regionalt anpassade och att olika trigger- eller tröskelvärden gäller för olika delar av landet. I införandet av konsekvensbaserade vädervarningar 2021 var en rad aktörer involverade, bland annat Trafikverket.

För Trafikverket är vädervarningar avgörande för att i rätt tid kunna sätta in förebyggande åtgärder som snöröjning, halkbekämpning och resursförstärkning. Nu utvärderar myndigheterna sina samarbetsformer, både befintliga forum och kommunikationsvägar, och tänkbara nya.

– Det finns tankar om hur vi gemensamt kan arbeta för att fortsätta förstärka och utveckla, allt med fokus på att vädervarningar ska vara effektiva och bidra till minskade störningar i samhället, säger Håkan Wirtén, generaldirektör vid SMHI.

Referensgrupp kring metodik

Trafikverket har två representanter i den nationella referensgrupp som finns för arbetet med metodik och system för vädervarningar, där gemensamma utvecklingsbehov lyfts. Det kan till exempel handla om beskrivningar av konsekvenser och råd i varningsinformation. Dessutom finns en etablerad samverkan med landets länsstyrelser för att säkra att infrastrukturens perspektiv finns med inför att regionala varningar utfärdas.

Ökad ömsesidig förståelse

För att ytterligare vässa samarbetet planeras fördjupade utbyten mellan myndigheterna. Det handlar till exempel om att Trafikverkets ledningsgrupp bjuds in till SMHI, bland annat för besök hos prognos- och varningstjänsten.

– Ju bättre vi förstår varandras verklighet och operativa vardag, desto tryggare blir vi i våra gemensamma beslut. Det stärker i slutändan säkerheten för alla som nyttjar våra vägar och järnvägar, säger Roberto Maiorana.