Planerat och genomfört vägunderhåll

Resan mot bättre vägar har startat och målet är att vi ska ta igen det eftersatta underhållet och återställa standarden på Sveriges vägar. Vi har god kunskap om tillståndet i det statliga vägnätet. Med ökade resurser kan vi nu arbeta systematiskt för att förbättra vägarnas standard och robusthet. Det gynnar både trafiksäkerheten och framkomligheten.

Med en stabil finansiering över flera år kan vi planera och paketera åtgärderna resurssmartare för att få ut ännu fler åtgärder i anläggningen. Satsningen gör det möjligt att förbättra både det större och mindre vägnätet, men allt kan inte göras överallt samtidigt. Vi planerar och prioriterar våra insatser utifrån vägtyp och behov, men varje åtgärd räknas på resan mot bättre vägar.

Från lappa och laga till långsiktigt hållbart underhåll

Nu kan vi arbeta med mer förebyggande och med långsiktigt hållbara åtgärder på hela vägkroppen. Då får vi vägar som håller in i framtiden.

Satsningen omfattar även arbeten som förbättrar vägnätets motståndskraft mot väderpåverkan. När vägkroppar, diken och avvattning åtgärdas minskar risken för väderrelaterade skador och störningar vilket gynnar såväl privatbilismen som den tunga trafiken. Utöver beläggningsarbeten så använder vi även de ökade medlen till att utföra annat vägunderhåll, detta är insatser som är avgörande för vägarnas funktion och livslängd. Det är åtgärder som underhåll och utbyte av belysning, vägmarkeringar, vägräcken, grusvägar och broreparationer.

Mer beläggning de kommande åren

Vi ökar takten på våra beläggningsarbeten de kommande åren. Under 2025 och de kommande åren, får över 500 mil väg ny beläggning varje år. För 2026 är planen att genomföra beläggningsåtgärder på 540-620 mil, och för 2027 mellan 580-700 mil. Som jämförelse genomfördes beläggningsåtgärder på 400 mil väg under 2024.

Fler utbyten av trummor minskar störningar på långtrafikerade vägar

Vi byter även fler trummor, vilket minskar risken för störningar i form av sättningar och kollapsade vägkroppar. Vägtrummorna är en viktig del av vägkonstruktionen som leder vatten under vägen och förhindrar att vatten tränger in i vägkroppen.

Under 2025 ökade antalet byten av trummor med nästan 45%. 1 360 trummor byttes ut under 2025. 2024 var motsvarande siffra 750 stycken.

Mer medel för underhåll av broar

Vi gör också satsningar på underhåll av våra 17 000 statliga broar. Redan 2025 ser vi ett trendbrott, här har vi redan börjat återta det eftersatta underhållet.

Vi är i vägen för att göra Sveriges vägar bättre

Innan vägarna blir bättre, räkna med att vi kommer att vara mer i vägen. Den största volymen underhåll genomförs under perioden maj-september, men om vädret är milt under våren samt under hösten tar vi chansen att förlänga säsongen.

När du passerar våra arbetsplatser, tänk då på att sänka din hastighet och visa hänsyn till dem som har vägen som sin arbetsplats. De jobbar för att vi alla ska få bättre vägar som håller in i framtiden.