Jämtland Väg 824, bro över Leipikälven vid Ankarvattnet
Vi planerar att bygga en ny bro över Leipikälven med högre bärighet än den befintliga bron. Idag uppfyller inte bron de högsta bärighetskraven (BK4).
Vad?
Varför?
Nuläge
Granskning av vägplan
Väg 824, Bro över Leipikälven
Vi planerar att på väg 824 mellan Gäddede–Stekenjook ersätta bron över Leipikälven med en ny bro norr om nuvarande bro, nära älvens mynning. Den nya bron kommer när den är klar att uppfylla högsta bärighetsklass, BK4 och ha ett körfält i vardera riktning. Den befintliga bron kommer att rivas efter att den nya bron är tagen i drift, därmed kommer även det allmänna underhållet av den befintliga bron att dras in.
Läs mer om vad projektet innebär och hör gärna av dig till oss med information och synpunkter.
Det är Trafikverket som prövar om planen ska fastställas. Ny information i detta ärende kommer att skickas till berörda med brev.
Granskningstid: 27 mars – 17 maj 2024
Plats för handlingar:
- Strömsunds kommun, Storgatan 15, Strömsund
- Trafikverket, Kyrkgatan 43 B, Östersund
- Underlaget finns även här på sidan under "Dokument/Aktuella handlingar"
Synpunkter: Skicka dina synpunkter senast 17 maj 2024 till Trafikverket, Ärendemottagning, Box 810, 781 28 Borlänge eller investeringsprojekt@trafikverket.se. Ange diarienummer TRV 2023/75048. Du kan även lämna dina synpunkter via synpunktsformuläret nedan.
Mer information: Oskar Falkenberg, projektledare, 010-123 72 80, oskar.falkenberg@trafikverket.se. Katarina Lindkvist, markförhandlare, 010-123 62 52, katarina.lindkvist@trafikverket.se.
- Dokument/Aktuella handlingar
-
Till synpunktsformuläret
På länkarna ovan kan du läsa granskningshandlingarna och skicka in dina synpunkter via ett digitalt formulär.
Om projektet
Dagens bro över Leipikälven vid Ankarvattnet på väg 824 är ett hinder för framtida trafik i bärighetsklass BK4, då bron inte klara de lasterna. Vi planerar därför att bygga en ny bro uppströms om den befintliga bron. Nya bron ska ha högsta bärighetsklass, BK4, med ett körfält i vardera riktningen. Dessutom kommer nya bron ge bättre framkomlighet och ökad trafiksäkerhet för de oskyddade trafikanterna, då vägrensbredden utökas.
Under tiden 2026–2027 som nya bron byggs kommer vi ha den befintliga bron öppen för trafik. Därefter när nya bron är klar och i bruk kommer gamla bron med väganslutningar att rivas.