Logga in
Logga in

Kronoberg Slätthult, förbigångsspår

I samband med öppnandet av Fehmarn Bält-förbindelsen väntas tågtrafiken på Södra stambanan öka. För att möta det ökade behovet av kapacitet planerar vi för nya förbigångsspår i Slätthult, strax söder om Älmhult.

Vad?

Två nya förbigångsspår planeras vid upp- och nedspår i Slätthult, strax söder om Älmhult.

Varför?

För att öka kapaciteten och göra godsstråket mer pålitligt och tåligt.

Nuläge

Vi tar fram en järnvägsplan.

Om projektet

När Fehmarn Bält-förbindelsen tas i bruk förväntas både person- och godstrafiken på Södra stambanan öka. För att skapa en mer tillförlitlig järnväg planerar vi därför att anlägga två nya förbigångsspår i Slätthult, strax söder om Älmhult – ett på uppspårssidan och ett på nedspårssidan.

Varför behövs åtgärden?

Förbigångsspåren gör det möjligt för snabbare tåg att passera långsammare tåg, vilket ökar framkomligheten och kapaciteten på sträckan. Åtgärden bidrar till att minska risken för störningar och förseningar samt skapar bättre förutsättningar för att hantera framtida trafikökningar.

För resenärer innebär projektet mer tillförlitliga resor och förbättrad punktlighet. Även godstrafiken gynnas genom ökad flexibilitet och effektivare trafikering på en av landets viktigaste järnvägsstråk.

Projektet är en del av vårt samlade arbete för att möta det ökade effekt- och kapacitetsbehov som följer av Fehmarn Bält-förbindelsens öppnande. För mer information om vårt övergripande arbete kopplat till Fehmarn Bält-förbindelsen, se länken nedan.

Tidsplan

Teckenförklaring:

  • Genomförd
  • Pågående
  • Framtida

1 Tidigt samråd Våren 2026

2 Samrådsmöte (samrådshandling) Vintern 2026

3 Granskning av järnvägsplan Våren 2027

4 Byggstart Preliminärt hösten 2029

5 Klart Preliminärt hösten 2030

Kontakt

Anna Olsson

Projektledare

Telefon: +46 10-124 10 83