Hässleholm-Lund, två nya spår Från samråd till nästa steg - nu presenterar vi vår redogörelse

– Vi vill tacka alla som har tagit sig tid att delta i höstens samråd. Den demokratiska processen där alla får komma till tals är viktig för oss på Trafikverket när vi ska arbeta vidare med planeringen för de nya spåren, säger Johan Månsson, projektledare på Trafikverket för Hässleholm-Lund, två nya spår.

Målet för höstens tidiga samråd var dels att visa att vi nu är igång med projekten Hässleholm-Lund, två nya spår och Lund, fyra spår. Vi ville också på ett tydligt sätt beskriva hur utredningsarbetet i de olika projekten kommer att bedrivas. Samrådsprocessen hjälper oss på Trafikverket att skapa en så bra och genomtänkt planering för våra projekt som möjligt när vi får in synpunkter från de som berörs. Samrådet skapar en bra plattform för informationsutbyte som är viktigt under genomförandet. Underlaget från samrådet ligger även till grund för Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan. Samrådsredogörelserna ingår i underlaget som skickas in till Länsstyrelsen för beslut.

Samråd är av stor betydelse under hela planläggning och sker löpande fram tills ett slutligt beslut tas för hur den nya järnvägen ska byggas. Vi kommer under resans gång att bjuda in till fler samrådstillfällen där du har möjlighet att lämna synpunkter. Nästa samråd för projekt Hässleholm-Lund, två nya spår kommer ske redan under hösten 2026.

En samrådsredogörelse i dialog med omvärlden

– Nu har vi alltså sammanställt allt material som inkommit under samrådsperioden i en samrådsredogörelse för respektive projekt, Hässleholm-Lund, två nya spår och Lund, fyra spår. I redogörelserna sammanfattas de inkomna synpunkterna och bemöts, berättar Johan Månsson, projektledare Trafikverket.

Under samrådsperioden har en nära och transparent dialog med programmets samarbetsparter pågått. Veckorna innan samrådsredogörelsen blir tillgänglig för allmänheten har vi genomfört dialogmöten med alla kommuner längs sträckan för att på ett transparent sätt hålla dialogen i våra respektive projekt levande.

– Det är viktigt för oss att ha en nära dialog med de vi kommer påverka med utbyggnaden av järnvägen, säger Inger Davidsson, omvärldsansvarig på Trafikverket. Ett gott samarbete och transparent dialog är a och o för att vi ska kunna genomföra såhär stora projekt. Det ger oss värdefull kunskap att ta del av kommunernas perspektiv och vi är måna om att skapa en delaktighet i våra projekt, det är ett arbete som bygger på öppen dialog, transparens och samarbete med varandra. Vårt mål är att de vi samarbetar med ska känna sig delaktiga i processen, fortsätter Inger.

Projekten går nu vidare i nästa steg, Johan Månsson berättar:

– I redogörelsen har vi nu underlag för att kunna gå vidare med ytterligare utredningar i projekten. I takt med att utredningsarbetet kommer framåt kommer vi succesivt välja bort de områden där vi bedömer att spåren inte kan hamna. Alla värdefulla områden kan inte väljas bort i det första skedet i utredningen. Detta för att kunna pröva tillräckligt många alternativa korridorer så att det finns alternativ att jämföra med.

För projekt Lund, fyra spår har samrådet inneburit en ännu djupare kunskap om närområdet:

– Tack vare samrådet har vi i projekt Lund, fyra spår fått en bredare bild och ännu djupare kunskap om området som vi kommer att arbeta i. Ett sådant exempel är Klosterkyrkan i Lund där vi lärt oss mycket om transporter till och från kyrkan. Men även ut mot Stångby där närboende har delat med sig av värdefull kunskap om deras boendemiljö. Nu går vi vidare med att fördjupa utredningen kring järnvägen genom Lund, berättar Jesper Hjelmer, projektledare för Lund, fyra spår på Trafikverket.

Du kan läsa mer om den kunskap vi har samlat i redogörelserna här nedan.

Projekten säger tack

Projekten inom Hässleholm-Lund vill rikta ett stort tack till alla som tagit sig tid att besöka höstens samråd, lämnat synpunkter till projekten och deltagit i konstruktiva dialoger med oss. I filmen kan du höra projektledarna Jesper och Johan prata mer om vad de tar med sig från projektens första tidiga samråd.