Mälarbanan Ovanligt arbete i Spånga – dagvattenkulvert gjuts under vatten
Det är inte varje dag man ser dykare på våra arbetsplatser! I Spånga pågår ett reparationsarbete där en skadad dagvattenkulvert lagas under vatten med hjälp av dykare och specialutvecklad undervattensbetong.
Kulverten, som ligger i Bällstaån, byggdes för några år sedan och på den norra sidan har inloppet, där det också sitter skyddsgaller, skadats. Vatten flödar genom konstruktionen och vissa delar ligger helt under vatten. Istället för att laga mindre skador punktvis har vi valt att gjuta på den befintliga konstruktionen för att uppnå ett mer hållbart och långsiktigt resultat.
Reparationsarbetet omfattar bland annat förstärkning av de nedre gallerinfästningarna i betongelementen. Därefter har vi gjutit, samtidigt som nya infästningar för skyddsgaller förbereds.
Betong som fungerar under vatten
Betongen som används är en frostbeständig undervattensbetong och är särskilt framtagen för att fungera både under och ovan vatten. Betongens egenskaper gör att den inte blandas med det omgivande vattnet, utan beter sig som en sammanhållen massa – nästan som om den vore omsluten av en tunn hinna.
Gjutningen sker från botten och uppåt, i en form som placerats på plats av dykare. Formen ser till att betongen stannar exakt där den ska medan den pumpas in och fyller ut konstruktionen, cirka en meter i höjd. Betong väger cirka 2,5 ton per kubikmeter så när den pumpas ner i vatten tränger den undan vattnet och kan på så sätt fylla själva formen.
Nästa steg
Själva gjutningen är nu klar och nästa steg är att ta bort formen. Därefter monteras bultar och det som behövs för att sätta tillbaka skyddsgallren vid mynningen. Skyddsgallren är viktiga för att förhindra att djur, så som bävrar, eller andra föremål tar sig in i kulverten och orsakar stopp i dagvattensystemet.
Ett arbete som kanske inte syns ovan vattenytan till vardags, men som spelar en avgörande roll för att stadens dagvatten ska fungera som det ska!