Uppsala planskilda korsningar, S:t Persgatan och S:t Olofsgatan Slutinkoppling av järnvägen i Uppsala 24–27 oktober

När vi gör större arbeten under en längre tid på järnvägen behöver tågtrafiken stängas av. Helgen 24–27 oktober ska vi arbeta med slutinkoppling av den nya järnvägen och därför stänger vi Uppsala C och all tågtrafik till och från stationen stoppas i totalt 65 timmar.

Helgen 24–27 oktober kommer vi att bygga tre nya spårväxlar, färdigställa det nya vändspåret och ta bort alla provisoriska spår. Till sist ska vi uppgradera styrsystemet för hela Uppsala som gör det möjligt att styra och använda allt vi byggt, inklusive det nya vändspåret. Innan tågen sedan släpps på igen så provar och besiktar vi hela anläggningen. Arbetet och tågstoppet startar fredag 24 oktober klockan 13:00 och pågår fram till måndag morgon den 27 oktober 05:00.

Ännu en milstolpe för projektet

Projektet har fått stor uppmärksamhet både i media och från privatpersoner i Uppsala och en hel del intresserade följer förändringarna på arbetsområdet. Lanseringen av broarna vid S:t Persgatan och S:t Olofsgatan markerade den första stora milstolpen för projektet och det avancerade arbetsmomentet i augusti följdes på plats av både lokalmedia och närboende. Slutinkopplingen av den nya järnvägen markerar projektets andra stora milstolpe, men arbetet under helgen kommer inte att bli lika visuellt och spektakulärt som brolanseringen. 

– Brolanseringen var ett väldigt avancerat och synligt arbete som gjordes på en relativt kort tid berättar Charlii Enström, projektledare på Trafikverket och fortsätter
– Det var många stora moment som tydligt förändrade gatubilden. Helgens arbete kommer inte att bli lika visuellt synligt för de närboende. Men alla järnvägsinkopplingar är komplicerade och planeras in flera år i förväg. Att vi nu är framme vid vår sista stora helgavstängning, där alla nya delar av järnvägen sedan kan börja användas, är en stor sak för projektet.

Ökad säkerhet och bättre kapacitet

Vi bygger om för att höja säkerheten och förbättra framkomligheten. Arbetet med att göra S:t Persgatan och S:t Olofsgatan planskilda för väg och järnväg startade i september 2024. Sedan dess har det varit full produktion på området för att flytta befintliga spår, bygga nytt vändspår och lyfta brokonstruktioner på plats. Broarna lyftes på plats i augusti och den nya järnvägen kopplas in i slutet av oktober. När arbetet med järnvägen är klart återstår passagerna under spåren på S:t Persgatan och S:t Olofsgatan där vi ska bygga gator samt gång- och cykelvägar för bilister, cyklister och gående. När hela projektet står klart 2027 kommer sträckan att vara bättre och säkrare för både tågen som trafikerar och för de som behöver korsa järnvägen.

– Även om helgens arbete innebär att järnvägen byggs färdigt och kopplas in så är det väldigt mycket kvar i projektet innan det går att passera under järnvägen. Vi har ännu bara byggt det som kommer bli taken i de nya passagerna, nu ska vi gräva ner på djupet och bygga golv och väggar också, berättar projektledare Charlii Enström.

Buller och störningar

Arbetet under inkopplingshelgen kommer att pågå dygnet runt och du som bor eller vistas i området kommer periodvis att uppleva störningar och buller. Däremot kommer det inte att vara lika mycket störande grävarbeten som under helgen i augusti då vi lyfte broarna på plats utan istället ligger fokus på spårarbete. Vi räknar med att vara klara med all byggnation som kräver maskiner ca klockan 19 på söndagen och därefter är det besiktning och kontroller fram till trafiken släpps på vid 05:00 måndag morgon. Parkeringen på Norra Österplan kommer att vara avstängd under helgen och användas som materialupplag och transportväg.

Mer information till resande

Helgens arbete påverkar all tågtrafik till och från Uppsala C fredag 24 oktober 13:00 till måndag 27 oktober 05:00. För mer information kring ditt resande och eventuell ersättningstrafik så hänvisar vi till respektive trafikbolag.

Mälartåg
SL
SJ