En bra bit på väg

Trädgårdslänken i sin fulla sträckning

Under 2025 fortsätter vi med Trädgårdslänken som ska vara klar att användas i sommar. Det återstår fortfarande att göra på brons ovansida: Plattor ska läggas, pergola ska byggas, lampor och bänkar ska sättas upp.

Unik metod när Vikenpassagen byggs

I Vikenpassagen använde vi olika metoder för att åtgärda de mindre läckor av grundvatten som uppstod i vissa skarvar mellan sponten. Grundvattentrycket är ganska högt i marken under stationsområdet och vi behövde en tät spontvägg när vi skulle schakta ur för att bygga den nya passagen. En av de mest uppseendeväckande metoderna var att frysa marken med flytande kväve. Denna metod innebär att man pumpar ner flytande kväve, med temperaturen -196 grader C, i marken på utsidan av stålsponten. När det fryst kunde vi gräva oss ner till den läckande skarven och täta läckaget.

Passagen tar form

Under hösten 2024 schaktade vi ur massor där den norra entrén ska byggas, för att kunna gjuta bottenplattan. I början av 2025 har vi gjutit bottenplatta och valv. 

Vikenpassagens södra entré mot Vikenområdet.

Det gamla taket blir nytt

Plattformstaket öster om stationshuset skyddar inte bara mot regn och rusk, det är också byggnadsminne och en viktig del av stationshusets karaktäristiska utseende. Vi har monterat ner det gamla taket i delar och gjort omfattande prover på delarna. Det visade sig att de inte klarar dagens krav på hållfasthet mot stora snömängder och starka vindar. Därför kommer vi att bygga upp en kopia av det gamla taket.

Nya stamplattformar

Vi har satt igång med att bygga nya plattformar och spår närmast stationshuset. Det ska bli det nya stamspåret, med plattform 1a framför stationshuset och 1b längre mot väster. Hösten 2024 installerade vi två platsbyggda växlar nära stationshuset. Att bygga spårväxlar på plats är ovanligt, men just här är utrymmet begränsat och kräver speciallösningar.

När arbetar vi?

• Våra ordinarie arbetstider är vardagar klockan 06.30–19.00.