Värmland Karlstad C

Karlstad C är den största knutpunkten på Värmlandsbanan och en flaskhals på den hårt trafikerade sträckan Kil–Karlstad–Kristinehamn. Därför görs en rad förbättringar på stationen i samband med att nya resecentrum byggs.

Vad?

Ombyggnad av Karlstad C som omfattar bland annat spårområdet, en ny mellanplattform Vikenpassagen och Trädgårdslänken.

Varför?

Kapacitetshöjning och skapa förutsättningar för att bygga Karlstads resecentrum i anslutning till Karlstad C.

Nuläge

Ombyggnaden av Karlstad C startade i slutet av februari. Etapp 1 inleds med grundläggningarbeten för Vikenpassagen samt södra och mittersta brostöden för den nya Trädgårdslänken.

Om projektet

Karlstad C – hjärtat av Karlstads resecentrum

Tillsammans med Karlstads kommun, Jernhusen och Region Värmland ska vi bygga ett nytt resecentrum vid Karlstads centralstation. Trafikverkets del i samarbetsprojektet är att bygga nya spår, en ny mellanplattform och Vikenpassagen – en bred, ljus tunnel som gör det enkelt för gående och cyklister att röra sig mellan centrum, resecentrum och stadsdelarna söder om järnvägen. Vi bygger även en ny passage över järnvägen – Trädgårdslänken – en gångbro som förenar stadsdelarna norr och söder om järnvägen. När Karlstads resecentrum står klart blir det ett nav för resande i Värmland.

De olika delprojekten på Karlstad C

Tåg i tid förbättrar tågtrafiken

För att skapa samsyn om behovet av åtgärder på Värmlandsbanan startade Trafikverket, Region Värmland och Karlstad kommun 2011 projektet Tåg i tid. Övergripande syfte med Tåg i tid är att förbättra kapaciteten för nationell och regional gods- och persontrafik på Värmlandsbanan. Det handlar också om att förbättra samverkan mellan nationell, regional och lokal kollektivtrafik genom att utveckla ett resecentrum i anslutning till Karlstad C.

Läs mer om Tåg i tid på Karlstad kommuns webbplats

Aktuellt på Karlstad C

Här kan du läsa om vad som sker i arbetsområdet

Titta vi bygger!

Se bilder från byggplatsen.

Tidsplan

Här nedan kan du läsa om de olika etapper som projektet är indelat i och när de olika delarna kommer att byggas.

Byggstarten för den första etappen är i februari 2023. Denna etapp omfattar ombyggnad av spår 4-6, södra delen av Vikenpassagen och en ny mellanplattform. Dessutom kommer vi att bygga den södra halvan av bron Trädgårdspassagen.

Den andra etappen omfattar spår 1-3, spår 21 och norra delen av Vikenpassagen. Vi kommer även att bygga om den befintliga plattformen och färdigställa norra halvan av Trädgårdslänken.

Under etapp 3 bygger vi klart de sista delarna av Vikenpassagen (på norra sidan) och bland annat ramper till plattformar.

Nyheter

Buller när vi bygger

Läs mer om buller och störningar

Så påverkas trafiken

Trafiken kring Karlstad C kan påverkas när vi bygger om på stationsområdet.

Från den 4 april till den 5 maj kommer ett körfält på Hamngatan att vara avstängt och trafiken leds om. Det gäller trafiken västerut (mot korsningen Karl IX) som kommer att ledas in via Fredsgatan, Drottninggatan och Klaraborgsgatan. Bussar kan fortfarande köra till busstationen och boende kan köra på Hamngatan mellan Fredsgatan och Pilgrensgatan. Gående och cyklister påverkas inte av avstängningen. Har du möjlighet att välja en annan väg under denna tid, exempelvis Vikenförbindelsen, rekommenderar vi det.

Anledningen till att körfältet är avstängt är att en dagvattenledning ska tryckas under järnvägen, mellan centrum och Mariebergsviken. Detta görs för att kunna hantera kraftiga flöden vid skyfall.

Läs mer om de olika projekten på Värmlandsbanan

Läs och ladda hem dokument

Dokument för Karlstad C

Vad gör vi när vi spontar och varför låter det?

Kontakt

Niklas Gunnarsson

Projektledare

Telefon: +46 10-123 22 52

Anna Iverlund

Markförhandlare

Telefon: +46 10-124 31 72