Slussar i Trollhätte kanal Samråd med Lextorpsbor i höst om sistahandsalternativet för masshantering
I höst håller vi samråd med Lextorpsborna angående vårt sistahandsalternativ för masstransporter, som är att krossa en mindre del av bergmassorna i Lextorp.
För att kunna bygga de nya slussarna i Trollhättan måste vi spränga och gräva bort mycket jord och berg – 900 000 m3, närmare bestämt. Det motsvarar ungefär 38 Edsborgsplaner fyllda sex meter upp, eller lite drygt 2 fyllda Globen.
Hur ska allt transporteras bort? Vi har en plan A, B och C för masstransporterna.
- Plan A är att transportera så mycket berg som möjligt på älven. Vi kommer att anlägga en tillfällig hamn för masstransporterna.
- Plan B innebär att massorna transporteras på lastbilar på en ny tillfällig väg som följer kraftledningen från älven och som sedan ansluter till E45, där massorna kan gå direkt till mottagningsanläggningar. Efter användandet tas vägen bort och marken återställs.
- Plan C innebär att en mindre del av massorna transporteras på dumper på den tillfälliga vägen till ett upplag på Lextorp via en överfart över E45. Om Lextorp blir aktuellt som upplagsplats kommer plan A och B att vara huvudspåret för den största delen av massorna – planen är att Lextorp bara används för en mindre del av bergmassorna.
Vi planerar att söka tillstånd för masshantering i Lextorp efter årsskiftet så att allt finns på plats om det behövs. Innan dess, under senare delen av hösten 2026, kommer vi att hålla ett samråd i Lextorp där närboende kan få svar på sina frågor och lämna synpunkter. Exakt när och var samrådet blir kommunicerar vi ut i god tid till dem som berörs.