Bodar över Allén

Mellan två bergpåslag vid Skattehuset och Haga kyrkoplan, sträcker sig ett 30 meter djupt jordschakt under Rosenlundskanalen. Byggnationen av station Haga i betong sker på ett begränsat område mitt kärnan av Haga. 

Logistiken är en stor utmaning säger Mats Ek, tf. delprojektledare för Rosenlund, Haga. Vi måste ta stor hänsyn till omgivningen, men också till säkerheten för våra yrkesarbetare, samtidigt som vi vill bygga så effektivt som möjligt. 

För att skapa mer utrymme innanför planken kring Rosenlund, ska vi därför bygga en överdäckning, det vill säga en plattform ovanför Nya Allén. På plattformen placerar vi sedan byggbodar. Arbetet med bodetableringen påbörjas vecka 33 och vi planerar att vara klara vecka 37. Men redan nu pågår det förberedelse där vi utför vissa grundläggningsarbeten för den kommande konstruktionen. 

Själva stålskelettet, alltså plattformen, byggs på plats. Stålbalkarna, som är 15 meter långa, forslas hit med kranbil och svetsats samman, en och en. Sedan lyfts bodarna på plats med hjälp av en mobilkran. Totalt handlar det om 36 bodar fördelat på två våningar, berättar Mats. 

Arbete under kvällar och nätter

Arbetet med att bygga plattformen och lyfta bodarna på plats utförs kvälls- och nattetid, 21.00-06.00, och följer de riktvärden som finns för bullrande arbeten. Efter klockan 19.00 får bullret från våra arbeten inte överstiga 35 dBA inomhus. Efter klockan 22.00 får våra arbeten inte överstiga 30 dBA inomhus

Nattliga avstängningar av Allén

För att kunna utföra byggnationen kommer Nya Allén dagligen att stängas av mellan klockan 21.00 och 06.00, från vecka 33 till och med vecka 37.  Personbilstrafiken leds om via Nya Allén och Rosenlundsgatan, tung trafik leds om mot Linnéplatsen. Var uppmärksam på skyltningen i området under denna period. 

För mer information besök www.trafikgoteborg och www.vasttrafik för att planera din resa och se aktuella förändringar i trafiken.