Västlänken Tryckutjämningsschakt vid Fogelbergsparken
I mars startar vi upp förberedelser för det tryckutjämningsschakt som ska byggas intill Fogelbergsparken. Själva schaktet byggs sedan med den sprängfria metoden raiseborrning.
Tryckutjämningsschaktet vid Fogelbergsparken byggs på en bergsplatå vid Övre Fogelbergsgatan 1. I början på mars kommer vi att etablera oss på platsen. Det innebär bland annat att vi hägnar in vårt arbetsområde och rensar bort viss vegetation för att sedan plana ut området där schaktet ska byggas.
Vi planar ut berget genom pallsprängning berättar Carina Andersson, produktionsledare berg, Haga. Det innebär att vi spränger ut berget i en trappstegsform. Inför en sprängning lägger vi över flera lager med sprängmattor som dämpar ljudet och förhindrar att grus och sten tar sig utanför arbetsområdet. En ljudsignal förvarnar också omgivningen om att en sprängning kommer att ske, säger Carina.
Innan vi kan påbörja själva raiseborrningen behöver vi också täta de sprickor som finns i berget. Vi gör det genom att borra vertikala hål ned i berget och fyller dessa med en cementblandning. När det är gjort kan vi gjuta den betongplatta som ska bära upp själva borrmaskinen.
Schaktet byggs med sprängfri teknik
Själva schaktet för anläggningen bygger vi med tekniken raiseborrning. Samma teknik användes för att bygga ventilationsschaktet bakom Föreningsgatan/Södra Viktoriagatan. Raiseborrning är en sprängfri metod som inleds med att vi borrar ett mindre pilothål från marknivå till ett underliggande bergrum.
När pilothålet når det underliggande bergrummet monteras en ny borrkrona av hårdmetall på en borrstång som sedan dras uppåt. Samtidigt som borrkronan förs uppåt roterar den och på så vis krossas berget ovanför kronan och faller ned till rummets botten. Tryckutjämningsschaktet blir 57 meter djupt och har en diameter på cirka 6,6 meter, berättar Carina.
Vad är ett tryckutjämningsschakt?
Ett tryckutjämningsschakt förbinder Västlänkens bergtunnlar med det fria. Syftet med schakten är att jämna ut och minska trycket i anläggningen så att det inte blir höga lufthastigheter på plattformar eller rulltrappsschakt när ett tåg i hög hastighet anländer till stationen. Schakten hjälper även till att ventilera anläggningen.
Tryckutjämningsschaktet vid Fogelbergsparken blir cirka en meter högt och är tänkt att utföras i natursten för att smälta in i omgivande berg– och parkmiljö. Ovansidan förses med ett galler. Själva överbyggnaden kommer att efterlikna det ventilationsschakt som finns vid Södra Viktoriagatan. Foto: Trafikverket.
Hur påverkas omgivningen under byggnationen
Både förberedelserna och själva borrningsarbetena för ventilationsschaktet kommer att medföra både luftburet buller och stomljud. Vi planerar att utföra bullrande arbeten vardagar 07.00 – 19.00, helgfri måndag till fredag. Störningarna från våra arbeten kommer att gå i vågor och inte vara konstanta. Vissa perioder, när vi till exempel planar ut berget med pallsprängning eller tätar det inför raiseborrningen, kommer de att vara mer märkbara.
