Sydostlänken 2025 – ett aktivt år för Sydostlänken
Sydostlänken tog viktiga steg framåt under 2025. – Året präglades av samråd, fältinventeringar, fördjupad planering och stärkt regionalt samarbete.
Under 2025 togs flera viktiga steg för att förverkliga Sydostlänken, den framtida järnvägsförbindelsen mellan Älmhult, Olofström och Blekinge kustbana. Trafikverket genomförde omfattande fältinventeringar som ska ligga till grund för de kommande järnvägsplaner. Inventeringarna omfattade både:
- Naturvärden, som skyddade växter och djur.
- Kulturmiljöer, till exempel fornlämningar eller historiskt viktiga platser.
- Geotekniska förhållanden – vilken typ av mark det är och hur den kan påverka byggandet.
- Vattenförhållanden, dränering och risk för översvämning.
- Möjliga risker för miljöpåverkan.
All denna information behövs för att ta fram en hållbar och miljöanpassad järnvägsplan.
Arbetet med järnvägsplan sätter fart för mötesspåret vid Mörrum
När konsulter handlades upp våren 2025 började arbetet med att ta fram järnvägsplan, miljökonsekvensbeskrivning och teknisk systemhandling för ett nytt mötesspår mellan Olofström och Mörrum – ett viktigt kapacitetshöjande inslag för både gods- och persontrafik.
Sydostlänkendagen - Persontrafik – men bara för en dag
Sydostlänkendagen gjorde, ”Persontrafik – men bara för en dag” möjlig i maj 2025. En rälsbuss från 1950-talet tog oss fram längs sträckan Älmhult-Olofström och resan symboliserade framtidens persontrafik. Med resan skulle vi väcka nyfikenhet på projektet, sätta fokus på de möjligheter som skapas med Sydostlänken och bidrar till framtidstro hos de som berörs av projektet och våra intressenter.
Stråk har presenterats i nysträckningen
Mellan Olofström och Blekinge Kustbana har vi under hösten 2025 presenterat olika stråkförslag i den beslutade korridoren. Nu fortsätter arbetet med att ta fram planförslag och miljökonsekvensbeskrivning som ska beskriva placering och utformning i detalj. Att bygga ett järnvägsstråk på sträckan är ett avgörande steg för att öka kapacitet och punktlighet.
Sammanfattningsvis har 2025 varit ett aktivt och framåtblickande år för projektet.
Nu blickar vi framåt mot 2026
Hela 2026 är fullspäckad och vi ska hinna med en hel del. Vi planerar:
- Den befintliga banan Älmhult–Olofström planerar vi att hålla ett samråd i form av öppet hus under sommaren. I höst skickar vi miljökonsekvensbeskrivningen (MKB) till Länsstyrelserna för godkännande.
- Olofströms bangård skickar vi järnvägsplanen för fastställelse och påbörjar framtagning av förfrågningsunderlag till entreprenad under våren.
- Den nya sträckningen Olofström–Blekinge kustbana planerar vi att besluta om vald linje i korridoren under våren. Därefter håller vi samråd med valt alternativ till sommaren.
- Det nya mötesspåret på Blekinge kustbana planerar vi att beslut om ”betydande miljöpåverkan” är klar under våren.
- Flytt av Karlshamns godsbangård till Stilleryd handlar vi upp en konsult under året för framtagning av järnvägsplan och arbetet med planering kan påbörjas.
Med andra ord – glöm inte följa oss - 2026 kommer bli ett händelserikt år med stora steg framåt mot framtida utveckling.