Examensarbete inom riktvärden för klimat och kostnad

Trafikverket arbetar löpande med att minska klimatpåverkan i infrastrukturprojekt och samlar in genomförda klimatåtgärder via en projektmall strukturerad enligt Trafikverkets Klimatkalkyl. Åtgärderna kategoriseras i huvudkategorier (t.ex. 6.4 Väg, 7.1 Ban, 6.2 Byggnadsverk/Konstbyggnad, 6.3 Tunnlar, 7.2 El, 7.3 Signal, 7.4 Tele, 6.1 Markarbeten - Järnväg samt 5 Miljöåtgärder) med tillhörande underkategorier, exempelvis vägöverbyggnad, schakter, räcken och stängsel, kanalisation, avvattning samt grönytor och plantering.

Idag saknas ett enhetligt sätt att jämföra hur kostnadseffektiva och klimateffektiva olika byggdelar och åtgärder är, både inom och mellan projekt. Det gör det svårt att prioritera insatser, sätta realistiska mål och följa upp resultat på ett rättvisande sätt. Genom att ta fram jämförbara riktvärden per kategori, och en metod för att väga samman kostnad och klimatpåverkan till ett enda mått, kan Trafikverket få ett bättre underlag för prioritering och uppföljning av klimatarbetet.

Exempel på frågeställningar som kan vara intressanta för oss. Vi är öppna för andra frågeställningar eller att dessa kan justeras.

. Vilka rimliga riktvärden (SEK/km respektive kg CO2e/km) kan tas fram för respektive huvud- och underkategori utifrån tillgänglig projekt- och klimatkalkyldata?

. Hur varierar riktvärdena mellan olika typer av byggdelar och åtgärder, och vilka faktorer förklarar spridningen i underlaget?

. Hur kan kostnads- och klimatriktvärden normaliseras och viktas samman till ett enskilt, jämförbart hållbarhetsmått, och vilka metodval och avvägningar är rimliga?

. Hur känsligt är det sammanvägda måttet för antaganden om viktning, och hur kan resultatet användas för att jämföra och prioritera mellan projekt eller åtgärder?

Förväntade leverabler:

. Sammanställning av riktvärden (SEK/km och kg CO2e/km) per huvud- och underkategori.

. En motiverad och testad modell för att vikta samman kostnad och klimatpåverkan till ett jämförbart hållbarhetsmått.

. Rekommendationer för hur riktvärden och mått kan användas i Trafikverkets fortsatta uppföljning och prioritering.

Du strukturerar ditt arbete självständigt och tar initiativ för att driva processer framåt. Du har förmåga att analysera resultat och förstå hur de påverkar helheten. Du samarbetar gärna med andra och har viljan att lära dig nya saker.

Du genomgår just en högskole- eller universitetsutbildning inom ett för exjobbet relevant utbildning tex Väg- och vattenbyggnad, samhällsbyggnad, industriell ekologi, miljösystemanalys eller motsvarande som omfattar minst 180 hp. Du har goda kunskaper i svenska.

Erfarenhet av databearbetning i t.ex. Excel eller Python är meriterande men inget krav.

Examensarbetet kan vara 15 eller 30 hp och rapporten ska skrivas på svenska. Det här examensarbetet behöver skrivas i par.

Detta är en cv-fri rekrytering, dvs helt utan ansökningshandlingar, du söker genom att svara på några frågor. Vi vill däremot att du bifogar ett studieintyg. Om du planerar att genomföra examensarbetet tillsammans med en annan student är det fullt möjligt att söka tillsammans och gemensamt svara på frågorna. Som student har du möjlighet att formulera ett eget förslag på frågeställning i samband med att du skickar in din ansökan. Vi är öppna för att frågeställningen kan justeras senare utifrån synpunkter från till exempel lärosätet.