Fler olyckor bland oskyddade trafikanter – hjälmen halverar risken för svåra skador

Cykeln är ett av våra smidigaste och mest miljövänliga färdmedel, men också det där flest skadar sig allvarligt i länets trafik. Ny olycksstatistik visar att över 50 procent av alla allvarligt skadade i vägtrafiken i Blekinge län är cyklister, och i de allra flesta fall handlar det om rena singelolyckor. 

En oroande olycksutveckling särskilt för elsparkcyklar

Medan antalet omkomna i vägtrafiken totalt sett har mer än halverats de senaste tjugo åren, gäller den positiva utvecklingen inte oskyddade trafikanter som cyklister och elsparkcyklister. Under 2025 ökade antalet allvarligt skadade i vägtrafiken i Sverige till 5 000 personer (+5 %), där cyklistgruppen tydligt sticker ut. 

Den ökade användningen av elsparkcyklar har bidragit till ökningen av allvarligt skadade och omkomna. Trafikverkets analyser visar att beteendet vid användning av elsparkcykel skiljer sig från traditionella cyklar. Bland omkomna i trafiken i hela riket var 49 procent av elsparkcyklisterna alkoholpåverkade, jämfört med 14 procent för de som körde vanliga cyklar. Bara en av tio omkomna elsparkcyklister bar hjälm, jämfört med fyra av tio som omkom på vanlig cykel. Två tredjedelar omkom på en privatägd elsparkcykel.

– I Blekinge har vi de senaste fem åren sett mer än hundra olyckor på elsparkcyklar. Men mörkertalet är sannolikt mycket större än så, de flesta olyckor rapporteras aldrig in, säger Theresia Bergdahl, samhällsplanerare på Trafikverket. 

I statistiken syns även lokala skillnader: Karlskrona har flest allvarliga cykelolyckor i absoluta tal, men även Sölvesborg sticker ut med ett högt antal olyckor i förhållande till sin befolkningsmängd. Mätningar visar dessutom att endast 35 procent av de vuxna cyklisterna i regionen använder hjälm.

Hjälmen är en enkel och livsviktig försäkring

Hjärnan är kroppens mest känsliga organ. Vid ett fall dämpar hjälmen stöten och halverar risken för allvarliga hjärnskador. Trafikverkets beräkningar visar att om alla använde hjälm skulle antalet omkomna cyklister minska med 25 procent. Behovet av skydd gäller i allra högsta grad även elcyklar och elsparkcyklar, där högre hastigheter kräver samma goda skydd. 

– När skolan och jobben startar har vi många ovana trafikanter ute samtidigt som trängseln ökar på cykelbanorna. Det är positivt att många vill cykla, och vi vill uppmuntra fler vuxna att föregå med gott exempel och använda hjälm oavsett om man cyklar eller åker elsparkcykel. Huvudsaken är att vi skyddar det viktigaste vi har, säger Theresia Bergdahl. 

Trafikverkets kampanj: ”Huvudsaken är du”

För att möta den negativa olycksutvecklingen driver Trafikverket kampanjen ”Huvudsaken är du”. Trafikverket vill tillsammans med Region Blekinge, Blekingetrafiken och länets kommuner sprida kunskap om ökad hjälmanvändning och uppmana till extra försiktighet vid korsande av vägar samt när det är trångt på cykelbanorna. Kampanjen startar idag måndag den 17 augusti.