Väg 143 står redo för tyngre transporter

Betong och asfalt skapar en stabil vägkropp

Väg 143 vid Ala ligger på gammal myrmark, den mjuka marken i kombination med tung asfalt har genom åren orsakat svackor och sättningar i vägen. För att skapa en sträcka som håller i många år framöver har delar av vägen grävts upp och fått en stabil grund.

Vi har nu stärkt upp vägkroppen med betong och asfalt på en sträcka av 600 meter för att vägen ska klara tyngre transporter, till exempel vid extremväder, så att varor och gods kan komma fram, säger Bob Kolmodin, senior projektledare på Trafikverket.

Vägen har därmed fått bärighetsklass 4, vilket innebär att den kan hantera tyngre trafik, exempelvis försvarets transporter och andra samhällsviktiga leveranser. Insatsen är en del av Trafikverkets arbete med att stärka det gotländska vägnätet och förbättra framkomligheten på ön.

Viktiga satsningar på vägunderhållet av Gotlands vägar

I april fattade Regeringen beslut om nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037. Under de kommande 12 åren får Trafikverket successivt betydligt mer pengar för vägunderhållet. Det ger oss möjlighet att rusta de vägar vi har och gå från att lappa och laga till att förstärka vägar och broar på djupet. 

Ökade medel till underhåll av vägar gynnar Gotland när det eftersatta vägunderhållet betas av till 2037. Samtidigt ökar takten att införa bärighetsklass 4, som gör att vägarna klarar tyngre fordon.

Asfaltering längs väg 143 vid Ala

Foto: Bob Kolmodin/Trafikverket