Lidingövägen monteras ner – banar väg för enorm infångare av koldioxid

– Det känns bra att bidra till två förbättringar i Värtahamnen under våren. Dels hjälper vi Stockholm Exergi att förverkliga sin klimatanläggning genom att vi plockar ner stora delar av Lidingövägens vägutrustning för att skapa utrymme för en ovanligt stor och tung transport. Dels ger det oss möjlighet att därefter rusta upp Lidingövägen, säger Marcus Nilsson, projektledare Trafikverket.

Det stora ekipaget som ska transporteras på Lidingövägen natten mellan den 17 - 18 april är 92 meter långt, 20 meter högt med vagnen och väger 740 ton. Det är en del av Stockholm Exergis nya klimatanläggning i Värtahamnen, som planeras bli en av världens största anläggningar för fånga in och lagra koldioxid. Här handlar det om cirka 800 000 ton koldioxid per år.

Läs mer: Koldioxidinfångning - En makalös manick - Stockholm Exergi

Vi har länge lappat och lagat Lidingövägen i Värtahamnen. När Trafikverket fick frågan att hjälpa Stockholm Exergi med denna unika transport behövde vi ta ner så pass mycket vägutrustning på och längs Lidingövägen för att skapa framkomlighet att vi planerade en upprustning av vägen.

– Under våren har vi förberett vägen genom att montera ner belysningsstolpar, skyltportaler, mittbarriär och vägräcken för transporten natten mellan 17 – 18 april. Vi fortsätter därefter nedmonteringen för att sedan kunna rusta upp och ge vägen ett mer enhetligt utseende. I juli blir Lidingövägen en modernare och säkrare väg, säger Marcus Nilsson

Upprustning ger trafikanter säkrare väg

Under våren gör vi följande upprustning som bidrar till ett mer enhetligt utseende och en mer trafiksäker Lidingöväg:

• Belysning – är nedmonterad. Vi kommer montera upp 12 nya belysningsstolpar längs med vägen.
• Sidoräcken – monterar drygt 750 meter nya sidoräcken i båda riktningar, mot Lidingö och mot Stockholm. Vi både ersätter gamla sidoräcken och monterar mer sidoräcken längs vägen.
• Mittbarriären mellan östlig och västlig trafik – vi har rivit befintlig mittbarriär i granit samt räcken. Vi kommer att bygga en 300 meter ny mittbarriär mellan vägbanorna.
• Vägmärken + portaler - vi sätter upp nya portaler för vägmärken och nya vägmärken.
• Natur längs vägen:
  • Röjer sly och buskar i sidoområden och dikeskanter längs vägen.
  • Behåller större artrika träd längs vägen och beskär dem vid behov.

Teststräcka med klimatanpassad asfalt

Det pågår ett försök med en teststräcka med klimatanpassad asfalt på Lidingövägen. Det oljebaserade bindemedlet bitumen i asfalten har delvis ersatts med så kallad lignin från skogsindustrin som är trädens naturliga bindemedel. Under testperioden läggs ingen ny beläggning på Lidingövägen.

Trafikpåverkan och buller

Innan transporten:

• Nattarbete mars och april - monterar ned vägutrustning inför transporten natten mot 18 april.
• Ett körfält är avstängt dagtid i riktning mot Lidingö under mars – april, p g a en ramp byggs intill vägen.

Under transporten:

• Natten mellan fredag 17 april – lördag 18 april stängs Lidingövägen av från fredag kl 22:00 – till lördag kl 09.00 för tungtransporten.
• Vid stark vind flyttas transporten fram ett dygn, till natten mellan lördag och söndag, samma klockslag som ovan.
• Omledningsväg finns - följ orangea vägskyltar.

Efter transporten - under renoveringen: 

• Efter transporten den 18 april ställer vi ut tillfälliga mittbarriärer och sätter upp tillfällig belysning. Det beror på att vi kan påbörja upprustningen först cirka 4 – 5 veckor senare när den nya mittbarriären levereras.
• Från mitten/slutet av maj till månadsskiftet juni/juli planerar vi att rusta upp Lidingövägen nattetid, nätter mot vardag kl 21 – 05. Ett körfält är öppet i varje riktning.
• Under nattarbeten river vi dels ner det som återstår och dels installerar vi ny vägutrustning. 

Buller

Vår målsättning är att minimera störningar för de som bor i närheten av anläggningen. Bullernivåerna regleras noggrant genom vårt miljötillstånd, men som vid all byggverksamhet kan visst oväsen förekomma, genom byggaktiviteter och/eller transporter kring området.

Resan mot bättre vägar har börjat

Nu sker en historiskt omfattande satsning för bättre vägar i hela Sverige. Under de kommande 12 åren får Trafikverket successivt betydligt mer pengar för vägunderhållet. Det ger oss möjlighet att rusta de vägar vi har och gå från att lappa och laga till att förstärka vägar och broar på djupet.

Läs mer här: Så här tar vi ikapp det eftersatta underhållet-