Vi sommarjobbar på järnvägsspåren i Stockholm

Flera arbeten samtidigt för en mer tillförlitlig järnväg

Vi har en konstant och hög takt när vi rustar järnvägen och den håller i sig också under sommarperioden i Stockholm. Då fortsätter vi jobbet med att skapa en mer tillförlitlig och punktlig järnväg. 

Sommaren är den tid på året då färre reser med pendeltågen och därför passar vi på att genomföra flera större arbeten samtidigt. Alla arbeten är planerade sedan lång tid tillbaka och finns redan i tidtabellerna, men en del av dem kommer ändå påverka trafiken på järnvägen på olika sätt och innebär att vissa stationer eller sträckor stängs av under perioder.

Vi renoverar tunnlar och broar, byter räls och växlar samt moderniserar signalsystemet. Arbetena ska ge en mer robust järnväg med högre kapacitet, bättre punktlighet och möjlighet att köra fler tåg i framtiden.

Häggvik station stängs av i fyra veckor

Mellan den 6 juli och den 3 augusti stänger vi av pendeltågspåren förbi Häggviks station för att arbeta med den nya entrén till tågen. Under avstängningen passerar pendeltågen Häggvik och Sollentuna utan att stanna. Vissa norrgående tåg stannar för avstigande i Sollentuna innan de vänder tillbaka. 

Under de fyra veckorna planerar vi att bygga klart överbyggnaden på den nya rampen, inklusive montera glaspartier och andra delar av den nya entrén. Samtidigt fortsätter arbetet med stationshuset genom stomkompletteringar och ytskikt, och vi kommer även att göra markarbeten på plattformen.

Ny räls, nya växlar och modernare signaler 

Mellan Södertälje och Rönninge pågår arbeten i fem veckor mellan den 28 juni och den 2 augusti, pendeltågstrafiken är avstängd på sträckan.

Under hela period lägger vi cirka 2 500 meter ny räls, byter ett växelkryss mot fyra nya växlar och uppgraderar signalanläggningen. Samtidigt byter vi ut två gång- och cykelbroar över järnvägen. När arbetet är klart kan tågen köra snabbare. Hastigheten genom växlarna höjs från 70 till 100 kilometer i timmen, samtidigt som kapaciteten på sträckan ökar.

Tunnelrenovering söder om Stockholm

Från den 28 juni till den 6 juli är pendeltågstrafiken inställd mellan Tumba och Södertälje centrum. Då renoverar och förstärker vi de tre Rönningetunnlarna. Arbetena förlänger anläggningarnas livslängd och skapar bättre förutsättningar för en säker järnväg.

Från den 6 juli till den 2 augusti är trafiken avstängd mellan Rönninge och Södertälje centrum.

Modernisering av signalsystemet ger plats för fler tåg

Under sommaren genomför vi också en viktig uppgradering av järnvägens signalsystem mellan Flemingsberg och Stockholm. Det äldre systemet ersätts stegvis av den nya generationen. Systemet övervakar tågens hastighet och är en central del av järnvägens säkerhetssystem.

Med det uppgraderade systemet kan tågen köra tätare efter varandra och i vissa fall med högre hastighet. Det innebär att det kan åka fler tåg och resenärer på järnvägen. 

Påverkan kring Huddinge, Stuvsta och Älvsjö

Mellan den 6 och 12 juli påverkar arbetet med att uppgradera signalsystemet även trafiken. Under veckan stannar pendeltågen inte vid Stuvsta och Huddinge. Norrgående pendeltåg stannar inte heller vid Älvsjö.

Två av fyra spår behöver stängas av när det nya signalsystemet kopplas in. Eftersom trafiken då måste samsas på de två återstående spåren påverkas möjligheten att stanna vid alla stationer.

Arbeten på Stockholm Central

På Stockholm Central fortsätter arbetet med att totalrenovera flera plattformar. Arbetet är en del i att göra Sveriges största järnvägsstation mer attraktiv, funktionell och tillgänglig.

Under tre veckor, mellan den 29 juni och 19 juli är två spår avstängda dygnet runt. För dig som reser innebär det främst att tågen kan avgå från andra spår än de du är van vid. I samband med detta kommer vi också att genomföra underhåll i en betongtunnel i anslutning till Centralen. Betongen gjuts om för att förlänga tunnelns livslängd. Arbetet sker under en natt i samband med avstängningen.

Underhåll och nattarbeten under hela sommaren

Vid Märsta station byter vi kontaktledning längs plattformen och slipers under en växel för att förbättra järnvägen. Arbetet görs mellan lördag 25 juli och måndag morgon den 27 juli. Pendeltågen stannar i Märsta när vi arbetar, men kör med lägre hastighet än vanligt förbi stationen.

Vi jobbar också med underhåll av järnvägen varje natt, hela sommaren. Bland annat byter vi olika komponenter, delar av räls, lägger nya växlar och röjer bort sly och växter som kan försämra sikten för tågen. Det kan bullra och låta högt när vi gör det.  

Utöver de längre avstängningarna genomför vi ytterligare nattarbeten under sommaren. Arbetena handlar bland annat om att förbereda och driftsätta det uppgraderade signalsystemet samt att införa och ta bort tillfälliga hastighetsnedsättningar som krävs för att skydda personal som arbetar i spårområdet.

Eftersom vissa arbeten sker nära spår där tåg fortfarande trafikerar måste tågen köra långsammare av säkerhetsskäl. Det kan påverka trafiken även på sträckor som inte är helt avstängda.

Håll dig uppdaterad inför din resa

De olika arbetena påverkar pendeltågstrafiken på flera platser samtidigt under sommaren. Kontrollera därför alltid din resa i förväg hos SL eller ditt tågbolag för information om restider, ersättningstrafik och aktuella trafikförändringar.

Tusentals åtgärder stärker järnvägen

För varje år vi rustar blir järnvägen yngre och starkare och till 2050 har vi helt gjort upp med det eftersatta underhållet. Men för att nå dit behöver en redan hög intensitet i järnvägsunderhållet hållas fortsatt hög och till och med öka ytterligare. I slutet av året har vi utfört mer än 1800 förbättringsåtgärder på bansträckningar över hela landet.