Då plogar vi din väg
Nu på vintern plogar och vinterunderhåller Trafikverket alla statliga vägar. När och hur ofta plogbilen kommer till ”din väg” beror både på hur trafikerad vägen är och på vem som har ansvar för vägen.
Den senaste veckan har det fallit mycket snö i länet. Vi jobbar löpande med plogning och halkbekämpning för att hålla vägarna trygga och framkomliga.
- Tänk på att hålla avstånd och anpassa hastigheten efter väglaget. Och kör inte om tandemplogar– det vill säga flera plogar i rad. De kan ha en vinge som man inte ser och det kan ske allvarliga olyckor vid omkörning, hälsar Linnea Viklund, enhetschef för vägunderhåll i Stockholm.
Om det snöar mycket är alla resurser ute och jobbar. Vi börjar ploga när det har fallit några centimeter snö. Om det fortsätter att snöa jobbar våra entreprenörer vidare tills situationen är löst, men kan inte vara på flera ställen samtidigt.
Vägklasser avgör när och hur ofta vi plogar
Vi har delat in det statliga vägnätet i fem olika klasser som avgör hur ofta vägen plogas utifrån hur många som kör på vägarna. Vägar med mycket trafik till exempel Essingeleden och de stora Europavägarna, samt kritiska sträckor eller stråk med viktiga busslinjer eller vägar till stora industriområden, är prioriterade. De har en låg klass.
Klassen avgör hur vi prioriterar snöröjningen och halkbekämpningen på våra vägar.
Här nedanför hittar du plogbilskartor för Stockholms län och angränsande län. (Kartorna är fria för publicering i redaktionellt sammanhang, ange Trafikverket som källa.)
Vem har ansvar för vägen?
På kartorna ovan syns de statliga vägarna och vägklasserna. Utöver de statliga vägarna har kommuner och samfälligheter och enskilda ägare också ansvar för vägar. Kommuner förvaltar kommunala gator och vägar i städer och tätorter.
På kartan i Trafikverkets Nationella Vägdatabas kan du se vilka vägar som ingår i statligt, kommunalt respektive enskilt väghållaransvar.
Till Nationell Vägdatadabas på Trafikverkets webb NVDB på karta
Video: Om snöröjning – varför plogas inte alla vägar på samma sätt?
Många undrar varför inte alla vägar plogas på samma sätt. På ett enkelt sätt berättar filmen hur olika regler och vägklasser påverkar hur vi planerar och snöröjer, och att hur vi snöröjer också beror på hur många som kör på vägen.
Fakta om Vägklasser för vinterunderhåll
Alla statliga vägar har en vägklass. Klassen avgör hur snabbt vägen ska plogas och hur mycket snö som får finnas kvar på vägen en viss tid efter att det har slutat snöa. Klassningen baseras på vägens trafikmängd och vägens funktion. Vi prioriterar högtrafikerade vägar.
På de mest trafikerade vägarna är kraven högst ställda. Där börjar vi ploga när det har kommit några centimeter snö, och sedan har plogbilen två till fyra timmar på sig att ploga färdigt efter att det har slutat snöa.
Vid vissa vägsträckor som kan vara extra besvärliga vintertid sätter vi in ytterligare resurser. Det kan till exempel vara en extra plog vid backar där tunga fordon ofta får stopp, eller vid avsnitt som ofta sätts igen av snödrev.
På vägar med mindre trafik är kraven lägre, och det får ligga kvar ett par centimeter snö på vägen efter avslutat snöfall. Om det inte snöar väldigt mycket är vägarna normalt färdigplogade fem till sex timmar efter att det har slutat snöa.
Extrema väderleksförhållanden innebär att entreprenören kan ha svårt att uppfylla kraven.
Vägklass 1
När det fallit en centimeter snö, har plogbilen två timmar på sig att ploga sträckan. Efter att det slutat snöa ska vägen vara snö- och isfri inom två timmar. Halkbekämpas normalt med salt.
Vägklass 2
När det kommit en centimeter snö, har plogbilen normalt tre timmar på sig att ploga sträckan. Efter att det slutat snöa ska vägen vara snö- och isfri inom tre timmar. Halkbekämpas normalt med salt.
Vägklass 3
När det kommit en centimeter snö, har plogbilen normalt fyra timmar på sig att ploga sträckan. Fyra timmar efter avslutat snöfall ska det finnas åtminstone snö- och isfria hjulspår på vägen. Snösträngar kan alltså förekomma. Halkbekämpas normalt med salt.
Vägklass 4
När det kommit två centimeter snö, har plogbilen normalt fem timmar på sig att ploga sträckan. Fem timmar efter avslutat snöfall får det ligga högst två centimeter snö på vägen. Halkbekämpas normalt med sand.
Vägklass 5
När det kommit tre centimeter snö, har plogbilen normalt sex timmar på sig att ploga sträckan. Sex timmar efter avslutat snöfall får det ligga högst tre centimeter snö på vägen. Halkbekämpas normalt med sand.
Vissa undantag
På några vägar kan åtgärdstiden skilja sig från vad som anges som normaltider ovan.
Om temperaturen understiger sex minusgrader accepterar Trafikverket att en del snö och is kan finnas på vissa vägar också efter halkbekämpning.
Statliga vägars vägklasser och trafikvolym
Vägklass Antal km väg Andel av den totala trafikmängden
1 2 000 km 22 procent
2 3 300 km 17 procent
3 19 300 km 41 procent
4 22 400 km 13 procent
5 51 500 km 7 procent